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舊 2012-06-01, 09:39 AM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
至於能不能把10W40加到E39上..
當然可以..只是..!!
案例:
朋友家中的買採車E46 320
從新車買來都是在BMW原廠保養換機油.
平常只是它老婆帶小孩上學跟去市場買東西而已..
10年後吃機油,三千公里就吃到亮燈
拆開引擎大修,發現是活塞環最下層的刮油那一環已被油尼卡死出不來了,使得曲軸跟活塞帶上來的機油跑到燃燒室燒掉了!

推估原因..
在新車時,朋友覺得這部車沒什麼在操,所以在原廠保養時都選便宜的那一款機油.
(當時到BMW原廠保養換的機油有二種選擇,一種貴的一瓶要600多元,另一種便宜的300多元)
便宜的那一款機油就是10W40半合成機油!!

所以新BMW的引擎感覺那麼容易吃機油,是使用者造成的,並不是BMW引擎不耐用!!



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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-06-01, 09:47 AM   #2
waldner
正式會員
 
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註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
精華: 0
車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
引用:
作者: 小樂 查看文章
至於能不能把10W40加到E39上..
當然可以..只是..!!
案例:
朋友家中的買採車E46 320
從新車買來都是在BMW原廠保養換機油.
平常只是它老婆帶小孩上學跟去市場買東西而已..
10年後吃機油,三千公里就吃到亮燈
拆開引擎大修,發現是活塞環最下層的刮油那一環已被油尼卡死出不來了,使得曲軸跟活塞帶上來的機油跑到燃燒室燒掉了!

推估原因..
在新車時,朋友覺得這部車沒什麼在操,所以在原廠保養時都選便宜的那一款機油.
(當時到BMW原廠保養換的機油有二種選擇,一種貴的一瓶要600多元,另一種便宜的300多元)
便宜的那一款機油就是10W40半合成機油!!

所以新BMW的引擎感覺那麼容易吃機油,是使用者造成的,並不是BMW引擎不耐用!!
那選中古車時,如果該車真的是全程原廠保養,是有可能踩到地雷的!
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-02, 10:55 AM   #3
OFF
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註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
精華: 0
車型: E39 540 TU
引用:
作者: 小樂 查看文章
至於能不能把10W40加到E39上..
當然可以..只是..!!
案例:
朋友家中的買採車E46 320
從新車買來都是在BMW原廠保養換機油.
平常只是它老婆帶小孩上學跟去市場買東西而已..
10年後吃機油,三千公里就吃到亮燈
拆開引擎大修,發現是活塞環最下層的刮油那一環已被油尼卡死出不來了,使得曲軸跟活塞帶上來的機油跑到燃燒室燒掉了!

推估原因..
在新車時,朋友覺得這部車沒什麼在操,所以在原廠保養時都選便宜的那一款機油.
(當時到BMW原廠保養換的機油有二種選擇,一種貴的一瓶要600多元,另一種便宜的300多元)
便宜的那一款機油就是10W40半合成機油!!

所以新BMW的引擎感覺那麼容易吃機油,是使用者造成的,並不是BMW引擎不耐用!!

好的機油對引擎重要.
全合成的機油比較好.
尤期是在台灣天氣的溫度都比較高
建議後面的值可以用高一點的數值
小弟的用5w-50:D
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-02, 12:14 PM   #4
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
引用:
作者: OFF 查看文章
好的機油對引擎重要.
全合成的機油比較好.
尤期是在台灣天氣的溫度都比較高
建議後面的值可以用高一點的數值
小弟的用5w-50:D
新引擎有番號迷思吃機油會是早晚的
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-02, 02:21 PM   #5
OFF
正式會員
 
OFF 的頭像
 
註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
精華: 0
車型: E39 540 TU
引用:
作者: 拼圖 查看文章
新引擎有番號迷思吃機油會是早晚的

大大你好:

可以解釋一下?小弟不太了解機油的原理



機油的規範要
SM等級以上


SJ現用的滿足2001年和更早期的汽車引擎
SH停用滿足1996年和更早期的汽車引擎,
SG停用滿足1993年和更早期的汽車引擎
SF停用滿足1988年和更早期的汽車引擎
SE停用滿足1979年和更早期的汽車引擎
SD停用滿足1971年和更早期的汽車引擎
SC停用滿足1967年和更早期的汽車引擎
SB停用滿足所有的舊汽車引擎,汽車製造商特別建議使用時
SA停用滿足所有的舊的汽車引擎,不推薦應用,除非汽車製造商特別建議使用時
上傳的圖像
檔案類型: jpg tCbNsORQ_u66ZFiadPcuXw.jpg (65.8 KB, 33 次查看)
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF 目前離線   回覆時引用此篇文章
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