隱藏 eTag 最佳位置

[car5556]

eTag電子收費上路1個多月，出包事件層出不窮！又有網友PO文抱怨，上個月塞車經過電子感應器，10秒內竟然被扣2次款；遠通表示，每天都有1、200筆因塞車重複扣款事件，大多會由人工修正退還費用，這次疑似是人為核對的疏失，也強調如果民眾查詢餘額，發現被多扣款，申訴6天內，遠通都會退費。


汽車上國道，用eTag通過收費站，卻莫名被扣2次錢，民眾把明細表照片PO網，6月24日晚上9點13分，5秒跟14秒都有扣款記錄，還自嘲怎麼可能10秒，通過2個收費站，也有網友跟著回應，真是太神奇了，難不成是詐騙集團？


遠通電收發言人周世惠：「當塞車的時候，車子在ETC車道停留的時間，超過系統感應邏輯的設定，有時候就會發生重複扣款的事情。」


原來是「塞車」惹的禍，當時車主因為車多，停在感應器下超過12秒，才會導致扣款2次，目前遠通國道電子扣款設定，只要電腦發現10秒到30分鐘內，有重複扣款紀錄，就會由人工二度檢查，刪除多餘款項，這次出包就是人為疏失，雖然遠通有漏洞，但最後一關到高公局審核，還是會被查出，不會被多收費。


遠通電收發言人周世惠：「通常在塞車的時段，遠通會有一天100件的案件，需要額外用人工做(退款)處理。」


eTag五月中上路，全台用戶破60萬，卻也導致國一汐止北上跟楊梅交流道，還有國三龍潭路段，尖峰時期容易塞車，未來要增開ETC車道，遠通建議塞車，經過電子感應器前，跟前方車輛保持50公尺以上的距離，以杜絕被多收一次過路費的任何可能性。

[凸大潘凸]

作者: car5556

eTag電子收費上路1個多月，出包事件層出不窮！又有網友PO文抱怨，上個月塞車經過電子感應器，10秒內竟然被扣2次款；遠通表示，每天都有1、200筆因塞車重複扣款事件，大多會由人工修正退還費用，這次疑似是人為核對的疏失，也強調如果民眾查詢餘額，發現被多扣款，申訴6天內，遠通都會退費。


汽車上國道，用eTag通過收費站，卻莫名被扣2次錢，民眾把明細表照片PO網，6月24日晚上9點13分，5秒跟14秒都有扣款記錄，還自嘲怎麼可能10秒，通過2個收費站，也有網友跟著回應，真是太神奇了，難不成是詐騙集團？


遠通電收發言人周世惠：「當塞車的時候，車子在ETC車道停留的時間，超過系統感應邏輯的設定，有時候就會發生重複扣款的事情。」


原來是「塞車」惹的禍，當時車主因為車多，停在感應器下超過12秒，才會導致扣款2次，目前遠通國道電子扣款設定，只要電腦發現10秒到30分鐘內，有重複扣款紀錄，就會由人工二度檢查，刪除多餘款項，這次出包就是人為疏失，雖然遠通有漏洞，但最後一關到高公局審核，還是會被查出，不會被多收費。


遠通電收發言人周世惠：「通常在塞車的時段，遠通會有一天100件的案件，需要額外用人工做(退款)處理。」


eTag五月中上路，全台用戶破60萬，卻也導致國一汐止北上跟楊梅交流道，還有國三龍潭路段，尖峰時期容易塞車，未來要增開ETC車道，遠通建議塞車，經過電子感應器前，跟前方車輛保持50公尺以上的距離，以杜絕被多收一次過路費的任何可能性。

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[Q47102]

作者: car5556

eTag電子收費上路1個多月，出包事件層出不窮！又有網友PO文抱怨，上個月塞車經過電子感應器，10秒內竟然被扣2次款；遠通表示，每天都有1、200筆因塞車重複扣款事件，大多會由人工修正退還費用，這次疑似是人為核對的疏失，也強調如果民眾查詢餘額，發現被多扣款，申訴6天內，遠通都會退費。


汽車上國道，用eTag通過收費站，卻莫名被扣2次錢，民眾把明細表照片PO網，6月24日晚上9點13分，5秒跟14秒都有扣款記錄，還自嘲怎麼可能10秒，通過2個收費站，也有網友跟著回應，真是太神奇了，難不成是詐騙集團？


遠通電收發言人周世惠：「當塞車的時候，車子在ETC車道停留的時間，超過系統感應邏輯的設定，有時候就會發生重複扣款的事情。」


原來是「塞車」惹的禍，當時車主因為車多，停在感應器下超過12秒，才會導致扣款2次，目前遠通國道電子扣款設定，只要電腦發現10秒到30分鐘內，有重複扣款紀錄，就會由人工二度檢查，刪除多餘款項，這次出包就是人為疏失，雖然遠通有漏洞，但最後一關到高公局審核，還是會被查出，不會被多收費。


遠通電收發言人周世惠：「通常在塞車的時段，遠通會有一天100件的案件，需要額外用人工做(退款)處理。」


eTag五月中上路，全台用戶破60萬，卻也導致國一汐止北上跟楊梅交流道，還有國三龍潭路段，尖峰時期容易塞車，未來要增開ETC車道，遠通建議塞車，經過電子感應器前，跟前方車輛保持50公尺以上的距離，以杜絕被多收一次過路費的任何可能性。

哇!遠通自己不改善 還叫消費者保持車距....都塞車了 50公尺 你說可以卡幾台車