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舊 2012-08-16, 09:55 AM   #1
小石頭
正式會員
 
註冊日期: 2008-05-02
住址: 台灣
文章: 441
精華: 1
引用:
作者: ZeroSea 查看文章
材質摸起來像是玻璃纖維軋針棉,主要用途算是隔熱吧~ 隔音次之
現在大部分隔熱/音棉都改用聚酯纖維(特多龍)來當材料,重量和耐溫就差多了.
我知道他有 耐熱不燃功能.....引擎室溫度蠻高的
以臺灣天氣 好像沒有 引擎室保溫 的必要 散熱反而比較重要

我會叫他是隔音墊是因為 零件名稱他就叫
SOUND INSULATING ENGINE HOOD
Schallisolierung Frontklappe
不管是英文 還是德文....都叫他 隔音

我很納悶 到底為什麼這一塊 要做那麼多種款式.....
明明都可以裝 功能上有顯著差異存在嗎?



小石頭 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-08-17, 08:25 PM   #2
ZeroSea
正式會員
 
註冊日期: 2011-09-27
住址: 高雄
文章: 763
精華: 0
車型: E34 525
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小石頭 查看文章
我知道他有 耐熱不燃功能.....引擎室溫度蠻高的
以臺灣天氣 好像沒有 引擎室保溫 的必要 散熱反而比較重要
就是因為引擎室溫度高,所以安裝隔熱棉來隔絕溫度傳到引擎蓋,
用意是隔熱,避免人燙到.要站在user的立場.
至於現在的車不裝隔熱棉,純粹是cost down
要單靠引擎蓋來幫助引擎室散熱,我覺得根本是雞肋,沒有幫助

高性能房車是直接開孔引導引擎室熱氣流排出
ZeroSea 目前離線   回覆時引用此篇文章
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