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每個人的底盤設定需求都不同，BMW的操控性是眾所周知的
防傾桿也不是粗就會失去舒適性，RD的設計是仍然可以調到與原廠一樣的硬度
舒適度的部份取決於避震器多過於防傾桿
原廠設計出來的東西是適合多數人的設定
沒有辦法滿足熱血的車友，否則也不會有人去改M系列了!
底盤的升級其實不一定要等引擎升級
一般沒有升級引擎的車，跑個16~18格都不是問題
但是多少原廠底盤能承受在10~14格過彎?
我的做法是升級引擎之前先做底盤，提升它的穩定性與扎實感
如此我入彎的速度可以提升，(放油門的時機延後)
過彎的速度也比原廠的速度快多了!當然，出彎的速度還是取決於引擎的馬力
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混合模式
