引用:
作者: jackwow
1.烤漆是另外再找(當然有些店家有含烤漆+安裝)
2.正M3的最貴>PP的次貴>FRP的比較便宜(比較各方面的優劣順序也是如此)
3.有個方法可改善"一點點"...強制換檔(油門採下去不要一直採著,放開在踩下去)
另外E36板金件用的是鋼板,所以對4缸來說真的會比較重拖(好處是耐撞XD)
4.那俗稱『kick down』 很多車都有這樣的功能(早期的BENZ也有)
不用怕!採下去就對了,那東西壞掉的機率很小(除非你用踹的)
如果想要享受E36的快感,四缸換六缸吧!
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哀!! 想當初換引擎的時候,應該要落一顆M3 321HP的就好了!!
現在就不會這麼"萬探"!!