CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-09-24, 09:57 AM   #1
jackwow
註冊車友
 
jackwow 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-06
文章: 51
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
1.烤漆是另外再找(當然有些店家有含烤漆+安裝)
2.正M3的最貴>PP的次貴>FRP的比較便宜(比較各方面的優劣順序也是如此)
3.有個方法可改善"一點點"...強制換檔(油門採下去不要一直採著,放開在踩下去)
另外E36板金件用的是鋼板,所以對4缸來說真的會比較重拖(好處是耐撞XD)
4.那俗稱『kick down』 很多車都有這樣的功能(早期的BENZ也有)
不用怕!採下去就對了,那東西壞掉的機率很小(除非你用踹的)

如果想要享受E36的快感,四缸換六缸吧!



jackwow 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2012-09-24, 10:46 AM   #2
ns_10107
正式會員
 
ns_10107 的頭像
 
註冊日期: 2012-07-25
住址: 台中
文章: 360
精華: 0
車型: E36 318ISA 325i
贊助: 未贊助
引用:
作者: jackwow 查看文章
1.烤漆是另外再找(當然有些店家有含烤漆+安裝)
2.正M3的最貴>PP的次貴>FRP的比較便宜(比較各方面的優劣順序也是如此)
3.有個方法可改善"一點點"...強制換檔(油門採下去不要一直採著,放開在踩下去)
另外E36板金件用的是鋼板,所以對4缸來說真的會比較重拖(好處是耐撞XD)
4.那俗稱『kick down』 很多車都有這樣的功能(早期的BENZ也有)
不用怕!採下去就對了,那東西壞掉的機率很小(除非你用踹的)

如果想要享受E36的快感,四缸換六缸吧!
哀!! 想當初換引擎的時候,應該要落一顆M3 321HP的就好了!!
現在就不會這麼"萬探"!!
ns_10107 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 12:52 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.