變速箱迷思

advancepower · 2012-09-24, 05:03 PM

一次的換檔接合就是一次的打滑磨損
也就是說無論以什麼模式只要離合器接合瞬間就會有磨損產生
接合瞬間越長磨損越大
大家可以用體會的:
毎一次大腳踩油門
強迫降低一檔後再提升一檔
這降低再提升的瞬間會有類似打滑的感覺
這個感覺就是變速箱最容易磨損的階段
打滑越久磨損越大

mine9098 · 2012-09-24, 05:35 PM

引用:

作者: advancepower

一次的換檔接合就是一次的打滑磨損
也就是說無論以什麼模式只要離合器接合瞬間就會有磨損產生
接合瞬間越長磨損越大
大家可以用體會的:
毎一次大腳踩油門
強迫降低一檔後再提升一檔
這降低再提升的瞬間會有類似打滑的感覺
這個感覺就是變速箱最容易磨損的階段
打滑越久磨損越大

打滑是指檔跟檔換檔之間沒動力的短短零點幾秒嗎？

advancepower · 2012-09-25, 11:22 AM

引用:

作者: mine9098

打滑是指檔跟檔換檔之間沒動力的短短零點幾秒嗎？

正確

tony22yang · 2012-09-26, 09:31 AM

引用:

作者: advancepower

一次的換檔接合就是一次的打滑磨損
也就是說無論以什麼模式只要離合器接合瞬間就會有磨損產生
接合瞬間越長磨損越大
大家可以用體會的:
毎一次大腳踩油門
強迫降低一檔後再提升一檔
這降低再提升的瞬間會有類似打滑的感覺
這個感覺就是變速箱最容易磨損的階段
打滑越久磨損越大

原來如此,謝謝po文,怪不得最近老覺得似乎變速箱有點問題,原來是行進中大腳油門的關係,因為濱海公路很難超車,碰到可超路段一定大腳油門給他kick-down,咻一聲超過去,高速公路超車也時常做這個動作,所以最近偶而會覺得踩剎車或倒車時車子會頓,前天去換過ATF油(elf g3甚麼的).不知道有無幫助,否則變速箱恐怕已經可以看日子了.才花了一萬多,漏油都還沒解決,現在變速箱又是皮挫著等了.

2012-09-24, 05:03 PM	#1
advancepower 正式會員註冊日期: 2005-08-03 文章: 372 精華: 0	一次的換檔接合就是一次的打滑磨損也就是說無論以什麼模式只要離合器接合瞬間就會有磨損產生接合瞬間越長磨損越大大家可以用體會的: 毎一次大腳踩油門強迫降低一檔後再提升一檔這降低再提升的瞬間會有類似打滑的感覺這個感覺就是變速箱最容易磨損的階段打滑越久磨損越大