電子風扇

[fatal1ty]

作者: 小樂

1.離合器風扇是用引擎的曲軸動力來轉動的，所以多少會有一些引擎功率的消耗!!
至於是消耗多少動力，我是覺得很小，還遠不如動力方向盤的幫浦或水幫浦的負擔!
所以一直以來我都是告訴想改的車友，要改之前先把車上離合器風扇拆下不要裝，去開看看，覺得差很多的話再去改!!

2.怠速時，是電子的比較吵!!

3.目前外面裝的電子風扇沒那麼高科技，有二段風速算是很高檔的風扇了...
一般都只有轉跟不轉!!

謝謝樂大快速的回覆,關於3個問題
1. 真是個很好的建議,畢竟裝也要13張小朋友
2.怎在淺水爬文時看很多車友都說"自從裝了電子風扇後"安靜多了, 我有點糊塗了?!
3.站長兩段的意思是轉跟不轉對吧?

[樂大]

作者: fatal1ty

謝謝樂大快速的回覆,關於3個問題
1. 真是個很好的建議,畢竟裝也要13張小朋友
2.怎在淺水爬文時看很多車友都說"自從裝了電子風扇後"安靜多了, 我有點糊塗了?!
3.站長兩段的意思是轉跟不轉對吧?

1.電子風扇都要算萬的以上沒錯!!除非自己找熟識的汽車電機的自己找殺肉零件回來裝會便宜一點!!

2.『自從我吃了撒尿牛丸以後，長高了很多，人也變壯了，自信心又重新回到了我的身上...呀～～～』很多時候是賣的人自己講的，風扇如果沒轉當然就沒聲音!!，風扇轉的時候呢..?

3.二段式是指有高低轉速，就跟車頭的冷氣散熱風扇一樣，當溫度達一到一個設定時會先轉低速，當溫度再升高到一個設定的溫度時再全速轉動!!
而目前外面改的電子風扇應該都只是轉跟不轉而已!!