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a0916056884 · 2012-10-22, 07:47 AM

上次去換碟盤~旁邊就2台GTI~5.6代各一~當下跟車主聊天~正在改裝前8後4~我問說~這馬力改多少阿?怎麼卡鉗這麼大顆??他們回說380P~我說那不就可以上280~290嗎??他們回我說大約250左右就差不多了~我說怎麼可能??她們說~增壓值再大馬力再大~渦輪沒換大顆~2000CC尬渦輪也只是比NA的車快到250~之後就沒力了~他還說如果跟330跑~時速都到250之後可能30秒就看不到我了...(太熱了)所以小CC數渦輪車真的就是贏起跑中速~大CC數拉尾數~GTI車主跟小弟說的~僅供參考(因為GTI車主之前開E46 330CI有換頭段香菇頭尾段)

2012-10-22, 07:47 AM	#35
a0916056884 正式會員註冊日期: 2012-09-26 住址: 屏東市文章: 154 精華: 0 車型: E65 LCI 730I 贊助: 未贊助	上次去換碟盤~旁邊就2台GTI~5.6代各一~當下跟車主聊天~正在改裝前8後4~我問說~這馬力改多少阿?怎麼卡鉗這麼大顆??他們回說380P~我說那不就可以上280~290嗎??他們回我說大約250左右就差不多了~我說怎麼可能??她們說~增壓值再大馬力再大~渦輪沒換大顆~2000CC尬渦輪也只是比NA的車快到250~之後就沒力了~他還說如果跟330跑~時速都到250之後可能30秒就看不到我了...(太熱了)所以小CC數渦輪車真的就是贏起跑中速~大CC數拉尾數~GTI車主跟小弟說的~僅供參考(因為GTI車主之前開E46 330CI有換頭段香菇頭尾段)