E46 M54 2.2 變速箱的問題..

[skylinerte]

是幫朋友問的
他的01年E46 M54 2.2 最近在開的時候，會突然出現"拉拉拉"的聲音
並且無法換檔，儀表燈號會顯示，停下來重新發動就ok了!!
這樣大概是什麼問題呢??
另外，E46是可變容積的壓縮機嗎??
更換一顆的費用大約多一般壓縮機多少錢呢??

幾個問題，感謝回答，方便判斷維修!! :em03: :em03:

[Boxy]

下面引用由skylinerte在 2009/05/19 11:03pm 發表的內容：
是幫朋友問的
他的01年E46 M54 2.2 最近在開的時候，會突然出現"拉拉拉"的聲音
並且無法換檔，儀表燈號會顯示，停下來重新發動就ok了!!
這樣大概是什麼問題呢??
...

變速箱的問題, 請先差原廠電腦檢測, 看看是什麼情形~
六缸的確是可變流量壓縮機, 一顆整理過的約1 萬出頭, 新品印象裡約2~3 萬~

[skylinerte]

下面引用由Boxy在 2009/05/19 11:18pm 發表的內容：
變速箱的問題, 請先差原廠電腦檢測, 看看是什麼情形~
六缸的確是可變流量壓縮機, 一顆整理過的約1 萬出頭, 新品印象裡約2~3 萬~

Boxy大，感謝您的回答
那跟油品會不會有關係呢??
他之前都是用Esso 71141(不知道有沒有拼錯)
後來換成嘉實多(有原廠認證)的，開了約一萬多才發生的

我會請他先去插電腦檢測!!
壓縮機果然沒錯，是可變的..因為是印象中所以不敢確定~
那他果然得花大錢了!!
再次感謝! :em02:

[tsaicl]

原廠有認證 變速箱油用 嘉實多嗎?

[Boxy]

下面引用由skylinerte在 2009/05/19 11:27pm 發表的內容：
Boxy大，感謝您的回答
那跟油品會不會有關係呢??
他之前都是用Esso 71141(不知道有沒有拼錯)
後來換成嘉實多(有原廠認證)的，開了約一萬多才發生的
...

有原廠認證的, 是指變速箱油嗎?ＢＭＷ自排設計本身散熱就做得挺糟糕的, 國內外已有無數故障情形~ 將他視為消耗品, 也不為過~
南部小弟不熟, 但車友有推介可處理的廠商, 請洽站長阿吉~ 維修方面不是問題~
不過, 還是建議您先去找原廠電腦診斷一下, 看看是什麼問題, 以免多走冤枉路~ 光是亮燈不見得就是本體的問題, 其他周邊也會造成這類問題~

[點解點解]

借ㄍ版問一下....
那E46 320 六缸ㄉ去差電腦它顯示 2.3檔接合問題那是為啥壓??

[Boxy]

下面引用由點解點解在 2009/05/20 01:22pm 發表的內容：
借ㄍ版問一下....
那E46 320 六缸ㄉ去差電腦它顯示 2.3檔接合問題那是為啥壓??

那應該是換檔滑差超過允許限制, 表示2/3 檔Clutch 滑了~

[skylinerte]

下面引用由Boxy在 2009/05/20 11:54am 發表的內容：
有原廠認證的, 是指變速箱油嗎?ＢＭＷ自排設計本身散熱就做得挺糟糕的, 國內外已有無數故障情形~ 將他視為消耗品, 也不為過~
南部小弟不熟, 但車友有推介可處理的廠商, 請洽站長阿吉~ 維修方面不是問題~
不過, ...

了解~
今天跟他通電話，原來他有插過電腦
顯示也是齒輪咬合不良.............................................. :em10:
所以應該八九不離十之本體的問題吧~
另外..
E46的變速箱沒有冷卻器嗎??
:em14: :em13:

[Kimi]

下面引用由skylinerte在 2009/05/20 06:54pm 發表的內容：
了解~
今天跟他通電話，原來他有插過電腦
顯示也是齒輪咬合不良..............................................
所以應該八九不離十之本體的問題吧~
...

有冷卻器,小小的一個...

[skylinerte]

下面引用由Kimi在 2009/05/20 09:10pm 發表的內容：
有冷卻器,小小的一個...

kimi桑，有多小~~~~~~~~~~~~~~~~


:em07:

[jz-nksp]

比香菸大一些,比便當小一些

[Kimi]

[這篇文章最後由Kimi在 2009/05/20 10:58pm 第 1 次編輯]

反正不會比一個成人的手掌大就是了.....
圖中黃框框那個就是了,改手排之後就會像這樣,沒接管子.....

[Boxy]

下面引用由skylinerte在 2009/05/20 09:29pm 發表的內容：
kimi桑，有多小~~~~~~~~~~~~~~~~

那個是水冷的~ 如果本身冷卻過的水箱水溫度較高, 室溫較高, 或水箱冷卻變速箱的部分稍唯堵塞, 就很容易過熱了~
長時間高loading, 或者長時間低速高轉速(過風量較小, 散熱困難) 就有散熱不接的可能(想像一下一個小盒子能有多少面積去冷卻變速箱油)~

[skylinerte]

下面引用由Boxy在 2009/05/20 11:32pm 發表的內容：
那個是水冷的~ 如果本身冷卻過的水箱水溫度較高, 室溫較高, 或水箱冷卻變速箱的部分稍唯堵塞, 就很容易過熱了~
長時間高loading, 或者長時間低速高轉速(過風量較小, 散熱困難) 就有散熱不接的可能(想像一下一個　...

原來如此..
E46的自排散熱器還真小~
E34的自排散熱器還大E46不少耶~~ :em04: :em04:

[Boxy]

[這篇文章最後由Boxy在 2009/05/21 00:42pm 第 1 次編輯]

下面引用由skylinerte在 2009/05/21 09:58am 發表的內容：
原來如此..
E46的自排散熱器還真小~
E34的自排散熱器還大E46不少耶~~

新款的也差不多是這麼小 E65/66 也有一些因為水箱下部堵塞導致變速箱過熱的~ 以e46 來說, 外接cooler 是較經濟又實用的解決方案~

[拼圖]

下面引用由Boxy在 2009/05/21 10:38am 發表的內容：
新款的也差不多是這麼小 E65/66 也有一些因為水箱下部堵塞導致變速箱過熱的~ 以e46 來說, 外接cooler 是較經濟又實用的解決方案~

[小毛]

http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=4046
http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=4695