E46/2.0六缸水溫問題

[weishin]

之前發生溫度偏高,溫度都一直在102~104度.維修廠說水幫浦會漏,換了溫度還是一樣.之後也換了97度電子節溫器與上下水管,溫度變成怠速83度/行駛77~79度.達不到工作溫度.下水管的感應開關也換了溫度也是這麼低.我改330的電子原廠風扇已經2年.風扇是插在冷氣插座上.之前溫度都正常現在也不知哪故障.現在83度風扇就開始轉動散熱.也不知甚麼原因.
請各位高手指導小弟一下.

[sosmart1107]

是不是改用低溫水龜阿?

[weishin]

電子節子器只有一種97度的

[weishin]

作者: weishin

之前發生溫度偏高,溫度都一直在102~104度.維修廠說水幫浦會漏,換了溫度還是一樣.之後也換了97度電子節溫器與上下水管,溫度變成怠速83度/行駛77~79度.達不到工作溫度.下水管的感應開關也換了溫度也是這麼低.我改330的電子原廠風扇已經2年.風扇是插在冷氣插座上.之前溫度都正常現在也不知哪故障.現在83度風扇就開始轉動散熱.也不知甚麼原因.
請各位高手指導小弟一下.

有人知道是哪出問題嗎?

[拼圖]

作者: weishin

有人知道是哪出問題嗎?

檢查副水箱裡的那顆節溫器看看,83度風扇開始轉是正常的(低速),96度會轉高速

[weishin]

作者: 拼圖

檢查副水箱裡的那顆節溫器看看,83度風扇開始轉是正常的(低速),96度會轉高速

副水箱這顆節溫器也換過了.83度風扇開始運轉以後溫度就昇不上去了.一直保持在81~84度

電子節溫器USA那邊有60度的

[拼圖]

作者: babyface

電子節溫器USA那邊有60度的

那顆不便宜,而且不是競技車輛使用油耗會加大

作者: 拼圖

那顆不便宜,而且不是競技車輛使用油耗會加大

對阿~價位高到嚇人!

這種設定幾乎是車子一上場要跑就要一直開循環.比賽車用:D:D

都是原廠節溫器????

[weishin]

作者: babyface

都是原廠節溫器????

節溫器都是原廠的

[weishin]

作者: weishin

之前發生溫度偏高,溫度都一直在102~104度.維修廠說水幫浦會漏,換了溫度還是一樣.之後也換了97度電子節溫器與上下水管,溫度變成怠速83度/行駛77~79度.達不到工作溫度.下水管的感應開關也換了溫度也是這麼低.我改330的電子原廠風扇已經2年.風扇是插在冷氣插座上.之前溫度都正常現在也不知哪故障.現在83度風扇就開始轉動散熱.也不知甚麼原因.
請各位高手指導小弟一下.

有保養場檢查說可能是電腦故障.請各位指導一下

[sosmart1107]

有沒有可能是溫度sensor故障???

[嘉義小董]

照版大這樣說的話，該換的都換了，有可能是感應器故障~~不過車廠這個不是在換裝水龜時會一併檢查的嗎？另外電子風扇的馬達轉速及感應正常嗎？