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排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
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2009-05-15, 04:08 AM
#
1
dau
註冊車友
註冊日期: 2006-01-16
文章: 11
精華
: 0
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
1996 E36 M44 1895cc 用的排氣管和 520 的排氣管差不多大, 請教這樣會增加的是扭力還是馬力?
dau
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2009-05-15, 08:15 AM
#
2
Kimi
雲嘉團隊
註冊日期: 2004-08-25
住址: 雲林虎尾
文章: 2,784
精華
: 0
車型: 已經沒開BMW了..
贊助: 2005、2006
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
會增加的只有聲音...
Kimi
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2009-05-15, 08:56 AM
#
3
金毛毛E46M3
正式會員
註冊日期: 2008-03-12
住址: L.A
文章: 441
精華
: 0
車型: E46 M3
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
改中段 頭段 會比較有效果唷 改尾段加個5~8p 你沒感覺的
排氣管改越粗越直 ';就是越通 越通是降低低轉扭力 提高馬力
金毛毛E46M3
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2009-05-15, 08:58 AM
#
4
貓熊
正式會員
註冊日期: 2009-04-29
住址: 台北
文章: 172
精華
: 0
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
會增加被幹譙ㄉ聲音...太吵CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC
貓熊
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2009-05-15, 09:21 AM
#
5
an731023
正式會員
註冊日期: 2008-06-06
住址: 跑馬地
文章: 1,867
精華
: 0
車型: E46
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
我也很好奇這個問題...常常看到很多車排氣管比水管還要粗~~但是到底快多少呢......撲撲叫的.還在原地.......
an731023
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2009-05-15, 09:26 AM
#
6
benny666
正式會員
註冊日期: 2007-08-10
住址: 台北盆地
文章: 1,567
精華
: 0
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
車未到聲先到
benny666
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2009-05-15, 10:06 AM
#
7
杰克
正式會員
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
精華
: 1
贊助: 2007、2008
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
順暢的排氣管是將整個馬力曲線圖往後延申
所以會感覺低速變弱,高速變強
不過前提是"設計良好"的排氣管~~~
杰克
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2009-05-15, 11:30 AM
#
8
卡比
正式會員
註冊日期: 2007-08-20
住址: 地震帶
文章: 2,365
精華
: 0
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
可能是遇到白濫機車騎士..油門用力空催下去..比喇叭還好用...:em01: :em01: :em01:
卡比
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2009-05-15, 11:39 AM
#
9
DavidShen
NPT團隊
註冊日期: 2006-01-17
住址: 台北
文章: 256
精華
: 0
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
一般改尾段,使用者都感覺聲音不同而以,但其實會比原廠的還通,我改後起步比原廠的有一點點沒力,60以下,60km上去後又比原廠的順,中段盡量不要改,不然就換手排,改了後回壓大都比原廠的還小,所以自排會更沒力喔,但高速就很不錯。
DavidShen
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2009-05-15, 11:54 AM
#
10
marcokuo
正式會員
註冊日期: 2008-02-26
住址: 高雄
文章: 79
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: 0
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
改520原廠的聲音我想並不會很吵
不過你的1.9換2.0的口徑差不多大
排氣量也差不多
我不知道你為什麼要換
應該沒什麼差別吧
另外1.9的如果換較粗的尾段
又沒扭力.馬力本身又很低
開起來很痛苦吧
marcokuo
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2009-05-17, 01:36 AM
#
11
dau
註冊車友
註冊日期: 2006-01-16
文章: 11
精華
: 0
排氣管換大支一點, 是要增加扭力還是馬力?
只是去南庄的"水雲間", 山路很陡, 車內滿載(5人)用自排的 3 檔爬上去, 不知道是 318i 原本就有的功力, 還是換較大支排氣管的功勞?
怠速時在車後聽排氣管"噗噗"聲確實比較大, 不過還不至於被列入"噪音"的程度.
dau
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