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近年來國內多家高級進口品牌車款的銷售，除了少數幾家如BMW（寶馬）、VW（福斯）仍由汎德、太古標達代理之外，多數品牌像Audi（奧迪）、Mercedes-Benz（賓士）、Volvo（富豪）等，早在海外原廠的規劃下直接在台設立分公司，並接手品牌在台灣的銷售代理權。至於為何突然要談這事？歲末年終之際，有些事即使只是耳語或傳言，但若不說給消費者聽，恐怕還是讓人過意不去。
是這樣的，無論是大家最熟悉的台灣賓士、Volvo Taiwan、乃至於甫接手週年的Audi Taiwan，海外原廠之所以要接手區域代理商的營運，不外乎長期規劃、資源整合、代理商競爭力不足、面子問題...。然而目前看來車廠成立分公司取代既有代理商似乎已成了不可必免的趨勢，其中可能在未來有所動作的車廠或許是大部分多金消費者喜愛的BMW！
當然會否由未來的BMW台灣分公司取代汎德仍是傳聞，但無風不起浪，這幾年包括台灣、香港、澳門等區域銷售業務與各個動作，早都交給BMW北京分公司來進行督導與管理，相較於"分公司"而言，總代理的各個動作更顯得綁手綁腳。儘管BMW台灣總代理汎德長年來的銷售皆不差，但仍得屈就於BMW北京在各項資源上的支持，而如今又BMW將來台直接取代汎德的傳聞不斷，恐怕消費者才更得小心謹慎才是！
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當初Audi Taiwan來台之初與原代理商太古利奔之間撕破臉，最為無助與不堪的就是消費者，在分公司與總代理交接的尷尬期，最好車子別出問題，否則也只能自求多福。然而是不是如果哪天BMW突然設立台灣分公司來取代汎德，那BMW的車主們是不是還得面臨同樣的窘境？再不然唯一能確保未來不會沒問題，是不是寧願選擇Mercedes-Benz或Audi，也不要BMW了？這些問題確實值得消費者好好來想想！
原廠設立分公司後的車價不見得比代理商低，但對原廠來說，維持合理車價、一流維修保養、品牌形象等，同時對消費者從賞車、訂車、交車到後續客服等，每一個環節都必須做到盡善盡美才行；反觀區域總代理，賣車營利當然是第一要務，因此願意在品牌形象、客戶經營做到多好，得視總代理的意願。但令人納悶的是，為何像Mercedes-Benz能或得多數消費者一致好評，但汎德卻反而在銷售與售後服務上招致不少的批評呢？是總代理高層沒聽見抑或視而不見？
此外，我們若站在消費者的角度來思考，總代理販售的車價本來就居高不下，而既然消費者是為了享有更好、更安全的服務和保障，暫時摒除品牌迷思並採取觀望的態度可能是較好的作法。有錢無罪、有錢人也不應該被當盤子敲，尤其如果總代理無法讓車主覺得有保障，同時又感受不到積極的維修保養服務與和善的客服態度，那麼是不是非得買該品牌不可，讀者們可多三思！
原文出自Autoblog 中文版快車報
http://chinese.autoblog.com/2009/11/12/bmw-taiwan/
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