[討論] 中油賣的油有比較好嗎?

[newtry2003]

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無聊上網亂逛~看到這篇文章.....
我看完是覺的他講的很有道理........
可是又覺的...民營的還是有亂稿......
因為我以前打工過的加油站就是了~還上過新聞......
以下是我看的文章...
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基本上你這個問題是多慮了，如果你真的了解加油站的作業程序，你就會發現，其實要在油品裡面添加其他溶劑，不只吃力不討好，而且危險多多，一般加油站加油時，均是由油罐車直接將油加入油槽中，而且大家都知道，汽油是易燃性的危險液體，若想添加其他的添加劑，隨便叫個人去做那種事，如果你是這個工讀生或是員工，我想你應該不會為了賺一點錢就去冒這種生命危險吧？你都不會願意了，那薪水那麼高或是賺錢的加油站站長應該也不會這麼笨吧？再說，以十萬公升的油糟來說，光是加個１０公升的添加劑也不附合經濟成本，最少也要加個一萬公升吧？試想一萬公升的添加劑放在加油站裡面，那是多麼壯觀，你我怎麼會看不到呢？而且添加劑也要錢買呀！更何況業者光是不加添加劑就可以賺錢了，何苦作賤自己呢？我想大家大概很少聽到開加油站開到倒店的吧？？
　　汽油其實是一種相當複雜且極易燃燒的化合物，它至少包含500 種以上從3個碳至12 個碳不等的碳氫化合物，它是一種多樣變化的混合物，由氣相層析儀分析可以得知汽油中化合物種類多達五十種以上。
其實中油與台塑汽油之差別在於：
　　中油所製造的汽油該製程是屬於重組製程汽油，我們一般稱為蒸餾油。這樣提煉出來的油品辛烷值較高，由於芳香烴類成分較多該化學結構呈環狀排列的物質，雖然爆發性良好，但該化學結構特性較不易與大氣中的氧氧化(即霧化效果較差)，所以汽油燃燒狀況會較台塑汽油差，且廢氣致癌物質較多(CO)。
　　而台塑汽油的製程是屬於裂解製程汽油，這種裂解製程則是去改變油品中的化學成份，讓被裂解的油品變成我們目前所使用的油（該基礎成分含較多的稀烴類不飽和碳氫化合物，因為該化學結構特性較容易與其他化學分子化合，故該汽油較容易跟氧氧化，因此霧化特性較佳，但經過引擎燃燒過程之後較容易形成焦質而集結在噴油嘴與汽門上，因此使用該公司之汽油必須注重噴油嘴之清洗與燃燒室積碳清除。
　　以上為兩大公司生產汽油之差異性，雖然各有缺點，但各公司能以其他添加劑來彌補一點該汽油之缺點因此大多皆能符合各位車主使用。
　　致於你所提到的偷雞，應該是不致於，因為加油機的設計是就算油管有破洞漏油，在加油時也不會少一公升進你的車子油箱裡，因為計算流入你車子油箱的油量計是設計在加油槍上，所以絕對不會少你一滴油，只會多，不會少，因為加油的機器每年規定要校正一次，並且是由經濟部國家標準度量局來校正，校正後必需經過加蓋及加鉛封的手續來避免加油站的人動手腳，如果鉛封遭到破壞，那可是會受嚴重的罰款，對於平常光賣油就能賺錢的業者來說是不划算的。那為什麼會多呢？？那是因為加油機經常性的在加油，以機械性的作功來說，一定會有鬆弛的現像，如果一公升多漏出０．１公升，那加１０公升就會賺１公升了（所以說只會多，不會少），那你為何會覺得在中油加的油會用的比較久呢？那是因為一般民營加油站為了不想有上述的損失，因此經常請經濟部國家標準度量局來校正加油機，這就是你會覺得在民營加油站加的油會比在中油加的油還少的原因了。
　　希望以上的說明能對你有幫助！

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你們看完想法是什麼呢????

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