[討論] E39 540的V8引擎迷思 - 第2頁

offalan · 2014-06-23, 05:23 PM

我的車是4.4 TU的原廠式樣
這台車不錯,從0~210加速都不會慢(日規車,限速在210)
比起以前開渦輪的加速還要線性,這是大排氣量的好處
不過油真的吃的很兇。

mengxing · 2014-07-20, 01:16 AM

我的是00年的540i，M62TU的引擎，相对比较皮实，毛病不多，X5上也有很多车用的这款引擎，配件也都供应充足。相对来说M62的引擎，问题不多。

APB10V8S · 2014-08-18, 08:11 AM

我的4.8，目前哩程9万
市区4.9~5.1
高速9.5~10.1
大大们参考下。

drsun · 2014-08-20, 07:58 PM

335 COBB 420 HP 1 Liter 98 only can run 5.X kms ><!

林原樟 · 2014-08-20, 09:39 PM

X5 4.4油耗是還好,拿來跟T4 2.5比...勝出,,,重點是車比T4重了290KG,馬力高了200匹....ㄧ公升不管怎麼跑都有6到8公里......有試過120-160高速巡航懷疑是重力加速度的關係......反而省油,,,,另一個優點是超車大概都很順利,猶其山道陡坡加速.............爽

APB10V8S · 2014-08-20, 11:19 PM

參考下!!

mengxing · 2014-09-04, 01:57 PM

V8本身毛病不多，麻烦在车到了第7个年头开始，要换一批周边老化的配件，比如水泵、发电机、各种管线、传感器之类的。陆陆续续要修到第10个年头，把这批老化配件换了以后，就又能稳定个6、7年甚至10年。
540i本身的V8本体毛病确实不多的。都是周边各种小毛病多。要换一批老化的附件。

熊大 · 2014-09-04, 03:04 PM

8缸維修要換的東西都要double,再來是引擎散熱效率比較差,所以周邊老化的速度會較快,還有就是油封因為高溫比較會漏,只要口袋夠深,自己覺得心情開心,開100缸也一樣沒有問題

優雅的天秤 · 2014-09-04, 03:17 PM

果然是只有勁戰可以騎的人.....
撞了還沒錢修.....
眼睛看著螢幕用鍵盤在開車.......

台西 · 2014-09-04, 04:25 PM

感謝分享

waldner · 2014-10-07, 06:44 PM

turbo的可以,可是上面那是NA....

小魚兒 · 2014-10-07, 07:04 PM

na的.....持保留看法，但渦輪的一改就乖乖嚨叮咚了

drsun · 2014-10-08, 09:55 AM

:D

offalan · 2015-05-07, 11:10 PM

請問大家的 V8引擎
都用那個番號的機油？

Artist · 2015-05-08, 09:32 AM

其實E39的 535的馬力與530差不了太多，但油耗與稅金都大些，因此價格不太好。

535i 180 kW (245 PS; 241 bhp) @ 5800 345 N·m (254 ft·lbf) @ 3800
530i 170 kW (231 PS; 228 bhp) @ 5900 300 N·m (220 ft·lbf) @ 3500

APB10V8S · 2015-05-08, 02:25 PM

保养厂老师傅都建议10W-60
我最近试了5W-50, 也可！

2014-10-08, 09:55 AM	#13
drsun 正式會員註冊日期: 2014-07-29 住址: Taipei 文章: 150 精華: 0 車型: E92 N54 贊助: 未贊助	NA 能如此，的確不簡單 :D ----------------------------------------------------------------------- 經典，不需隨波逐流

2015-05-07, 11:10 PM	#14
offalan 正式會員註冊日期: 2014-05-25 住址: 台北文章: 118 精華: 0 車型: E39 540　＋　G 37 贊助: 未贊助	請問大家的 V8引擎都用那個番號的機油？ ----------------------------------------------------------------------- 4400　cc +　3700　cc NA還是要大排氣量才過癮。如果都可以上蝸牛就好了。

2015-05-08, 09:32 AM	#15
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	其實E39的 535的馬力與530差不了太多，但油耗與稅金都大些，因此價格不太好。 535i 180 kW (245 PS; 241 bhp) @ 5800 345 N·m (254 ft·lbf) @ 3800 530i 170 kW (231 PS; 228 bhp) @ 5900 300 N·m (220 ft·lbf) @ 3500 此篇文章於 2015-05-08 09:37 AM 被 Artist 編輯。

2014-06-23, 05:23 PM	#1
offalan 正式會員註冊日期: 2014-05-25 住址: 台北文章: 118 精華: 0 車型: E39 540　＋　G 37 贊助: 未贊助	我的車是4.4 TU的原廠式樣這台車不錯,從0~210加速都不會慢(日規車,限速在210) 比起以前開渦輪的加速還要線性,這是大排氣量的好處不過油真的吃的很兇。

2014-07-20, 01:16 AM	#2
mengxing 註冊車友註冊日期: 2012-07-19 文章: 75 精華: 0 車型: E39 540i 贊助: 未贊助	我的是00年的540i，M62TU的引擎，相对比较皮实，毛病不多，X5上也有很多车用的这款引擎，配件也都供应充足。相对来说M62的引擎，问题不多。

2014-08-18, 08:11 AM	#3
APB10V8S 註冊車友註冊日期: 2013-10-31 文章: 16 精華: 0 車型: Alpina B10 V8S 贊助: 未贊助	我的4.8，目前哩程9万市区4.9~5.1 高速9.5~10.1 大大们参考下。

2014-08-20, 07:58 PM	#4
drsun 正式會員註冊日期: 2014-07-29 住址: Taipei 文章: 150 精華: 0 車型: E92 N54 贊助: 未贊助	335 COBB 420 HP 1 Liter 98 only can run 5.X kms ><!

2014-08-20, 09:39 PM	#5
林原樟正式會員註冊日期: 2013-11-24 住址: 竹北市文章: 344 精華: 0 車型: X5 4400 贊助: 未贊助	X5 4.4油耗是還好,拿來跟T4 2.5比...勝出,,,重點是車比T4重了290KG,馬力高了200匹....ㄧ公升不管怎麼跑都有6到8公里......有試過120-160高速巡航懷疑是重力加速度的關係......反而省油,,,,另一個優點是超車大概都很順利,猶其山道陡坡加速.............爽

2014-09-04, 01:57 PM	#7
mengxing 註冊車友註冊日期: 2012-07-19 文章: 75 精華: 0 車型: E39 540i 贊助: 未贊助	V8本身毛病不多，麻烦在车到了第7个年头开始，要换一批周边老化的配件，比如水泵、发电机、各种管线、传感器之类的。陆陆续续要修到第10个年头，把这批老化配件换了以后，就又能稳定个6、7年甚至10年。 540i本身的V8本体毛病确实不多的。都是周边各种小毛病多。要换一批老化的附件。

2014-09-04, 03:04 PM	#8
熊大正式會員註冊日期: 2014-03-14 文章: 445 精華: 0 車型: 　贊助: 未贊助	8缸維修要換的東西都要double,再來是引擎散熱效率比較差,所以周邊老化的速度會較快,還有就是油封因為高溫比較會漏,只要口袋夠深,自己覺得心情開心,開100缸也一樣沒有問題

2014-09-04, 03:17 PM	#9
優雅的天秤註冊車友註冊日期: 2012-05-15 文章: 36 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	果然是只有勁戰可以騎的人..... 撞了還沒錢修..... 眼睛看著螢幕用鍵盤在開車.......

2014-09-04, 04:25 PM	#10
台西正式會員註冊日期: 2013-09-14 住址: 台北市文章: 161 精華: 0 車型: 318iza 530e60 贊助: 未贊助	感謝分享

2014-10-07, 06:44 PM	#11
waldner 正式會員註冊日期: 2004-03-16 住址: 北市文章: 793 精華: 0 車型: ALPINA B10 & E38 735 贊助: 2012	turbo的可以,可是上面那是NA....

2014-10-07, 07:04 PM	#12
小魚兒正式會員註冊日期: 2004-04-16 文章: 197 精華: 0	na的.....持保留看法，但渦輪的一改就乖乖嚨叮咚了

2015-05-08, 02:25 PM	#16
APB10V8S 註冊車友註冊日期: 2013-10-31 文章: 16 精華: 0 車型: Alpina B10 V8S 贊助: 未贊助	保养厂老师傅都建议10W-60 我最近试了5W-50, 也可！