p7000和紅標有多大差異

[阿茂]

聽說紅標很會變型吃胎是真的ㄇ

[阿吉]

因為胎本身並不耐摩.所以一但定位角度不佳.吃胎的情況是會很快又明顯的.
2條都是性能胎.p7000比p-o便宜許多..算是比較平價的.

[ehunter]

紅標不會阿,抓地一流也很安靜,但是超不耐磨的,我一條才跑不過一萬多公里就剩不到5分了,
會變型吃胎,應該是駕駛習慣造成的

[阿茂]

下面引用由阿吉在 2004/06/15 05:58pm 發表的內容：
因為胎本身並不耐摩.所以一但定位角度不佳.吃胎的情況是會很快又明顯的.
2條都是性能胎.p7000比p-o便宜許多..算是比較平價的.

那兩者抓地利差很多ㄇ

[小吳]

P0的比較優吧!
最近要換R1R或者是A048抓地力更優哦! :em01: :em01: :em01:

[阿吉]

下面引用由小吳在 2004/06/15 10:04pm 發表的內容：
P0的比較優吧!
最近要換R1R或者是A048抓地力更優哦!

熱熔胎的抓地力當然不容置疑...不過那是在乾的地面...再溼地的話滿危險的..

[樂大]

下面引用由阿茂在 2004/06/15 05:01pm 發表的內容：
聽說紅標很會變型吃胎是真的ㄇ

應該是P7000比較會變形..!
這二條輪胎都很輕，跑起來比較不費力...

[BRABUS]

P-zero最好

[54321]

聽說R1R真的不錯用

[bimmerm3]

P-0在溼地的抓地利也不錯阿~~我用過..可是真的是超級不耐摩.....我只用了大概兩三個月就差不多了...沒有多少公里......
變形的話...到不覺得..我想那個是個人的開車習慣..
另外P-0爆太還可以讓我開到200公里以上哦..我有試過..因為破了我不知道.hah.ahh.a隔天都沒有氣了才知道........後來絕得滿可怕的....因為要是...不夠好的話..我看我在高速公路上早就.........

[阿茂]

很不耐摩喔...會比米其林快ㄇ...馬牌的大家用的如呵呢

[小吳]

馬牌的CSC2不錯哦

[柏佑]

p-o跟象皮擦沒2樣...
有錢人的胎 !

[330SMG]

p-0現在出一條新胎dragun,同樣是不對稱花紋,等級界於p-0和p7000目前在車上試用中感覺還不錯應該比p-0耐磨

[壞胚子]

我也是用CSC2 還不錯

[Anakus]

我是用馬牌CSC2
感覺還不錯，抓地力在乾、溼路都讓我滿意，
跑起來寧靜度也可接受，而耐磨性方面......我覺得比P-0好很多。

[杰克]

我覺得還是ROSSO最好用....
至少比PILOT SPORT便宜!!

[Carlos]

基本上只要前後輪的花紋不要一樣就好啦~~
因為後驅車的後輪只負責輸出馬力而已,前輪是負責轉向的必須應付轉彎時的側向"剪力"
花紋較細的比較安靜,較粗花紋的較吵....現在都很流行不對秤的花紋~~
但是別被騙啦~這種胎是設計來給前驅車用的(全球的小客車主流).前驅車的前輪要負責
馬力輸出也要負責轉向~所以也會比較吵雜,不對秤的內側花紋就是用來消音的~
外側的花紋會較粗,抓地力會比內側來的好(照理說應該外側會磨的比較快....但是這是商業機密,輪胎的配方她們都不會說的)
因為前驅車大都是馬力不大的車(特殊車款除外)~所以比較適合此種不對秤的廉價胎....
所以~下次換輪胎時不要吝嗇換好胎因為整台車就是靠輪子和路面接觸~也是生命安全的第一道關卡~通常只要牽涉到行車安全的輪胎,煞車,方向機....等等....只要有異狀,我就會馬上換
貴一些無所謂~錢再賺就有了,留得青山在.要不然週休二日的車禍新聞都是一些日本車
就是如此喔~(開快車又用爛輪胎)
以上所說的是向某輪胎台灣分公司的副總經年累月學習來的,題供作為參考~
我目前的前輪是MICHELIN 後輪是DUNLOP 2都是強調舒適性的不是性能款~

[凱凱]

下面引用由Carlos在 2004/06/17 01:55am 發表的內容：
基本上只要前後輪的花紋不要一樣就好啦~~
因為後驅車的後輪只負責輸出馬力而已,前輪是負責轉向的必須應付轉彎時的側向"剪力"
花紋較細的比較安靜,較粗花紋的較吵....現在都很流行不對秤的花紋~~
但是　...

[阿茂]

下面引用由Carlos在 2004/06/17 01:55am 發表的內容：
基本上只要前後輪的花紋不要一樣就好啦~~
因為後驅車的後輪只負責輸出馬力而已,前輪是負責轉向的必須應付轉彎時的側向"剪力"
花紋較細的比較安靜,較粗花紋的較吵....現在都很流行不對秤的花紋~~
但是　...

那意思就是說要用單導是ㄇ?我現在用米其林德國那條不是SPOOT
開60轉彎就會ㄍㄨㄞ了...覺得抓地利真是....

[Carlos]

唉~說真的
米其林的輪胎~真正算是操控好的型號~
台灣都沒有進口~據"側面"了解(非正式場合),目前她們重視的是舒適型的(生意好的很所以性能款幾乎沒有去經營市場)還有功能型的(RV & SUV.....)
最大宗還是卡車& 大客車市場......
單導向放後輪是很好的選擇喔~
倍耐力_P Zero 是不錯的胎,DUNLOP LM 也是很好的選擇,~
其他的話台灣胎我是不敢用...常發現朋友的車(開不到1000KM),胎皮快翻起來了...
也有人遇到"平衡"一直做不好,到最後發現是材料分部不平均造成的.......
日本胎....也有好胎~
輪胎的選擇在於每個人的感覺不一樣,也會有品牌的因素存在,像我是幾乎天天高速公路跑
抓地力強的胎,幾乎很快就該換了,舒適型的比較適合我~
PS.目前還有一種很普遍存在的一個系列"ENERGEY",這是舒適型的省油胎,也是為了保護環境所發展出來的~
以上僅供參考~

[54321]

聽說CSC2比紅標耐磨!!!~~~~~~~~真的嗎

[阿承]

下面引用由Carlos在 2004/06/17 01:55am 發表的內容：
基本上只要前後輪的花紋不要一樣就好啦~~
因為後驅車的後輪只負責輸出馬力而已,前輪是負責轉向的必須應付轉彎時的側向"剪力"
花紋較細的比較安靜,較粗花紋的較吵....現在都很流行不對秤的花紋~~
但是　...

那麼請教Carlos兄...
您前後輪 MICHELIN 及DUNLOP 各是用哪一款型號的呀~

[只愛青天白雲]

下面引用由Carlos在 2004/06/19 02:25am 發表的內容：
唉~說真的
米其林的輪胎~真正算是操控好的型號~
台灣都沒有進口~據"側面"了解(非正式場合),目前她們重視的是舒適型的(生意好的很所以性能款幾乎沒有去經營市場)還有功能型的(RV & SUV.....)
最大　...

請問米其林的PILOT SPORT系列仍不算是頂級性能胎嗎