LSD!!!
上次看到大家熱烈討論LSD 我就給大家一個正確的說明
防滑差速器(Limit Slip Differential)
未配備LSD的車,在激烈的過彎下,車重偏移到外側,同時防傾桿內側端也
會因外側端提高而向上施力,此時若是加速,對地磨擦力幾乎為零的內側輪會
空轉,而且所有的引擎輸出,會全都在差速器星型齒輪的作用下,傳到內側輪
空轉。如此一來,在彎道內便無法順利加速,以最大的極限速度過彎。
而配備LSD的車,可以在相同的情形下,利用防滑差速器內的離合器片半咬
合的特性,將25%的引擎輸出傳導至外側輪,使車子持續前進,這在分秒必爭
的賽車場上可是不可或缺的重要利器。
LSD的有無,可說完全改變車手處理過彎的方式,LSD的裝置會使得車子持
續地甩尾,除非車手放鬆油門。若是不懂如何利用收放油門反打方向盤,造成
適度甩尾,修正出彎方向,其結果將會是無法控制的持續甩尾。而非LSD車子
便較沒有這方面的困擾,因為它在過彎時加速力道會不斷因內側空轉而間斷,
不會有持續甩尾的問題,但速度也相對慢了許多,故常聞M3山路撞壁事件,多
半是因為沒有重視駕駛大馬力LSD車的技巧練習,冒然上山疾駛造成。
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