[轉貼]實用與樂趣兼具的掀背鋼砲，BMW 130i手自排車型正式登台

[小小雞]

實用與樂趣兼具的掀背鋼砲，BMW 130i手自排車型正式登台
【 U-CAR 張泰嘉 】

BMW 1系列自從2004年9月發表以來，成為同級車中唯一後驅設定的掀背跑車，優異的操控表現讓不少人印象深刻，為這間來自德國的高級車廠開拓了掀背級距的客層，也在全球締造了226,351輛的銷售佳績，而BMW台灣總代理汎德公司繼引進入門的120i車款之後，也在去年底發表了130i六速手排車型，現在為了迎合國人的用車習慣，再度引進了130i手自排車型，而在五月底前完成交車領牌的車主，更可享有206萬的搶先體驗價。

為了迎合國人的用車習慣，BMW台灣總代理汎德公司引進了130i手自排車型，而在五月底前完成交車領牌的車主，更可享有206萬的搶先體驗價。

130i手自排車型承襲了1系列獨具一格的車身弧線外張而流暢，洋溢出濃厚的BMW動感風格，不但可明顯感受出全新130i亟欲展現的獨特個性，也充分展現了德國工藝的設計美學；包括超短的前懸、經典的長車頭設計、融入新意的雙腎型水箱護罩與雙圓頭燈組，都是完整傳承BMW家族風格的最佳例證；而俐落短翹的上掀尾門式車尾、廠徽一體式後廂門開關設計，以及幾何造型尾燈，更讓新車更加符合新世代消費者的口味；而130i更增添了全鍍鉻雙排氣尾管設計、全鍍鉻的水箱護罩及搶眼有型的17吋輪圈，展現出不同於入門120i車款性能氣息。
彈性運用空間
而在車艙內部，130i手自排車型除了傳承BMW一貫兼具跑車矽席與豪華感受的風格外，五門掀背式的實用設計，使後座的空間彈性運用，無論是載客或是載運行李，都十分方便而自在，當分離式的後座椅平放後，130i的行李廂空間可從330公升大幅增長至1,150公升，即使放入兩組高爾夫球桿袋仍顯餘裕，展現出豐富的空間運用彈性。

五門掀背式的實用設計，使130i具有極佳的空間彈性運用，無論是載客或是載運行李，都十分方便而自在。

出身BMW名門，130i手自排車型搭載最新3.0升直列六缸引擎，不但具有這家德國車廠獨家的Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統等先進科技外，更為全球首具量產之鎂鋁合金引擎，比起傳統鑄鐵材質輕了57%，和鋁合金材質相比也輕了24%，大幅減低了引擎負載與油耗，265匹的最大馬力輸出，也堪稱是當前全球最輕量化、馬力卻最強悍的直列六缸引擎，而130i手自排車型更配備了具有方向盤換檔功能的智慧型6速Steptronic手自排變速系統，藉由精準地動力傳輸創造了線性的加速表現，從靜止加速到時速100公里僅需6.3秒，極速則被電子系統限制在250公里，堪稱是掀背鋼炮中的佼佼者。
首批搭載六速手自排變速箱之BMW 130i，即日起正式由BMW總代理汎德公司以215萬的售價引進，而在五月底前完成交車領牌的車主，將可享有比起130i六速手排車型的209萬更為優惠的206萬搶先體驗價，想要感純正日耳曼血統掀背鋼炮的車迷們，可得加快前往BMW展示中心賞車的腳步。