後差的齒比問題

[325twinturbo]

請問有六速變箱的大大，你們的後差的齒比有玩過的經驗談。
我的是原廠3.23的齒比，引擎目前已擴到3000ｃｃ了（缸徑８７ｍｍ，曲軸用２８００ｃｃ的），遇到一個瓶頸，之前是2500CC的引擎，五檔七千轉是245（要拉一段時間），換上六檔沒用，現在3000CC的引擎至五檔是很快到２３０，但至２４５又慢了，換上六檔，也是無力感，有人建議換回五速的變速箱，用五檔直接可拉至２６０，但不想換變速箱一途，如果換後差的話，效果如何呢？
有３．４５　，　３．６　　３．９１（不太考慮，太密了），不然２２０以前的加速很快，但２２０過後就是罩門了。
請有經驗的前輩提供意見，謝謝

[Siva330Ci]

下面引用由325twinturbo在 2007/03/15 05:11am 發表的內容：
請問有六速變箱的大大，你們的後差的齒比有玩過的經驗談。
我的是原廠3.23的齒比，引擎目前已擴到3000ｃｃ了（缸徑８７ｍｍ，曲軸用２８００ｃｃ的），遇到一個瓶頸，之前是2500CC的引擎，五檔七千轉是245（要拉 ...

不知你的圈是用多大的
後差是3.23 6速變速箱 五檔7000轉應該不只245耶
另外你的車破轉是幾轉呢?
5檔是7000破轉嗎??245是5檔最高轉數拉出來的嗎??
3000CC 的車(不知你的是NA的 或增壓車)
若以NA車來說
我想到245要拉一段時間才能拉到是馬力大小的問題
就算換回五檔的變速箱
到尾速時推的效果也不會差太多
退而求其次目前可做的的確是換較密的齒比
得到全程較快的加速感
而六檔又能讓你在高速巡航時
避免轉數一直維持在高轉數
再利用多出的6檔 配合下坡路段或順風
試著拉出可能的尾速
(但6檔是超比檔 加速性真的算是沒有的)
:em25: :em25: :em25:

至於要用3.6 或3.45的
若你不嫌市區換檔頻繁
以3000CC NA的車來說 (3.91的其實也蠻帥的)
3.6是不錯的選擇
也許可利用高轉數彌補馬力不足的問題
且加速相絕對比現在3.23的好
而我是用3.45的
市區和高速都方便
:em18: :em18: :em18:

.......ㄚ達

[325twinturbo]

說錯了，五檔240時是接近6500轉，但就掛在那了，無法上去，很幹，一般的325為何換大五速都可直上250?可是我的和130i跑，從起步到230我都是在前，和e46M3一百到二百也沒差很多，但230這個關卡就卡住了，恨...........................
我的是18吋的鋁圈
請問各位大大，有LSD是否會拖尾速呢??如果是的話想拿掉

[Siva330Ci]

下面引用由325twinturbo在 2007/03/16 03:44am 發表的內容：
一般的325為何換大五速都可直上250

可否問一下一般325轉數可以拉到多少?
一般的325真的可以直上250喔??
你的車有破轉數嗎?? 幾轉斷油呢
有破速限嗎???
大五和六檔變速箱的齒比只差在第六檔的超比檔
正常車況下 沒有理由 若別人的一般325居然可以直上
而你330卻不行...
:em25: :em18: :em25:

-------ㄚ達

[汪汪]

一般的325可以上250~~
是有改還是沒改阿???
有改的話所謂的一般要改到什ㄇ程度??
因為我也想上250
請不要誤會~~

[小任]

我感覺問題是出在馬力不出在齒比... :em25: :em25:

[sam8888]

下面引用由Siva330Ci在 2007/03/15 08:09am 發表的內容：
不知你的圈是用多大的
後差是3.23 6速變速箱 五檔7000轉應該不只245耶
另外你的車破轉是幾轉呢?
5檔是7000破轉嗎??245是5檔最高轉數拉出來的嗎??
...

這篇是 阿達花了許多時間於精神 所得到的結論 相信可以為一些疑惑的人的到一些方向 :em03: :em03: :em03:

[胖威]

下面引用由sam8888在 2007/03/17 05:53am 發表的內容：
這篇是 阿達花了許多時間於精神 所得到的結論 相信可以為一些疑惑的人的到一些方向

那請問一下 請問美規e36 m3 可破轉速嗎 可以拉到幾千轉呢 最近車怪怪的 有人是跟我說 美規e36 m3原車電腦本身就比歐規差很多 因為我最近拉到6千多轉就斷油ㄌ 所以無解 真是這樣嗎 有辦法解決嗎

[sam8888]

下面引用由胖威在 2007/03/18 09:36pm 發表的內容：
那請問一下 請問美規e36 m3 可破轉速嗎 可以拉到幾千轉呢 最近車怪怪的 有人是跟我說 美規e36 m3原車電腦本身就比歐規差很多 因為我最近拉到6千多轉就斷油ㄌ 所以無解 真是這樣嗎 有辦法解決嗎

改裝可程式晶片就可以隨你要幾轉有幾轉 可以解速限 改變可變汽門的開起時間 :em03: :em03: :em03: