好多好多E36的問題..

[EZZK]

以下可能有點冗長 各位大大如果覺得太囉唆可以按"上一頁"
1.E36車身的剛性如何?懸吊的剛性呢?如果避震器改硬上座會有敲擊音嗎?
2.E36的六缸引擎是什麼材質的汽缸與汽缸頭?鋁還是鑄鐵?
3.在使用原廠件 且不損及耐用性的前提下 E36的六缸引擎能承受多少輸出?
4.它的手排系統跟傳動系統有沒有脆弱點?(比方說像六角橡皮這種耗材)
原廠321的6MT跟大5速哪個的扭力承受限度高?
5.它底盤件耗材的壽命會不會很短?
6.E36可以放八缸引擎?(我好像看過Alpina有)這個工程與花費很大吧?

[杰克]

下面引用由EZZK在 2008/04/06 08:05pm 發表的內容：
1.E36車身的剛性如何?懸吊的剛性呢?如果避震器改硬上座會有敲擊音嗎?
2.E36的六缸引擎是什麼材質的汽缸與汽缸頭?鋁還是鑄鐵?
3.在使用原廠件 且不損及耐用性的前提下 E36的六缸引擎能承受多少輸出?
4.它的手排系統跟傳動系統有沒有脆弱點?(比方說像六角橡皮這種耗材)
原廠321的6MT跟大5速哪個的扭力承受限度高?
5.它底盤件耗材的壽命會不會很短?
6.E36可以放八缸引擎?(我好像看過Alpina有)這個工程與花費很大吧?

1.底盤剛性算不錯,但前後避震塔蠻容易裂的
2.汽缸~~鑄鐵 汽缸蓋~~~鋁
3.不損及耐用性~~~當然是不改最耐用,改了~~壽命一定變短
4.當然是6速的承受扭力高,但有異音的問題
5.看你怎麼操
6.好像聽過放過V12,所以8缸應該不算最難

[EZZK]

再請教一下
E36可移植E46的引擎變速箱嗎?
E34的M5 3.8也可以嗎?
聽說E46 M3引擎與SMG變速箱耐用性不錯..
(BMW CCT的上線人數真多啊..)

[阿吉]

下面引用由EZZK在 2008/04/06 09:48pm 發表的內容：
再請教一下
E36可移植E46的引擎變速箱嗎?
E34的M5 3.8也可以嗎?
聽說E46 M3引擎與SMG變速箱耐用性不錯..
...

E36只能移植E46的引擎+手排變速箱...E46自排箱無法弄到E36上面..太多不同了....
M5 3.8要搞到E36上應該也不會太困難...不過直接落321相容性會比較高..
E46 M3的引擎..頭幾批有波斯的問題.處裡後..後來爆引擎已經很少聽到了..變速箱的話本體還是手排變速箱...除非SMG出問題...不然本體要出問題的機會不大..

[EZZK]

下面引用由阿吉在 2008/04/07 00:51pm 發表的內容：
E36只能移植E46的引擎+手排變速箱...E46自排箱無法弄到E36上面..太多不同了....
M5 3.8要搞到E36上應該也不會太困難...不過直接落321相容性會比較高..
E46 M3的引擎..頭幾批有波斯的問題.處裡後..後來爆引擎已經 ...

這樣的話 E46 M3的SMG系統是原本手排的那個再加上SMG嗎?
齒比都一樣囉?
那也就是說 E36可以把整個E46 M3的SMG+手排變速箱+引擎全數移殖囉?
SMG這系統本身是可以強化或修改的嗎?

[阿吉]

下面引用由EZZK在 2008/04/07 03:06pm 發表的內容：
這樣的話 E46 M3的SMG系統是原本手排的那個再加上SMG嗎?
齒比都一樣囉?
那也就是說 E36可以把整個E46 M3的SMG+手排變速箱+引擎全數移殖囉?
SMG這系統本身是可以強化或修改的嗎?

E36 M3末代就有出SMG...是第一代的..

[EZZK]

那再請教一下
E36引擎 六缸換六缸是直上?
四缸換六缸也是直上嗎?不用改引擎支架?

[joy0951]

下面引用由EZZK在 2008/04/07 08:43pm 發表的內容：
那再請教一下
E36引擎 六缸換六缸是直上?
四缸換六缸也是直上嗎?不用改引擎支架?

何苦呢..買台321的M3就好了阿
改一堆.花無謂的錢

[小小湯]

下面引用由joy0951在 2008/04/07 10:37pm 發表的內容：
何苦呢..買台321的M3就好了阿
改一堆.花無謂的錢

一針見血!!超酷!! :em04: :em04: :em03: :em02: :em15:

[cowfish918]

樓主應該是目前沒那麼多預算
想先入手318再逐步升級
才會想那麼多東西吧
其實現在入手狀況好的318也沒多少錢
想升級時再直接換車就好嚕

[阿吉]

下面引用由EZZK在 2008/04/07 08:43pm 發表的內容：
那再請教一下
E36引擎 六缸換六缸是直上?
四缸換六缸也是直上嗎?不用改引擎支架?

4缸換6缸當然不能直上...要改.

[EXCELBMW]

建議最好一次把CC數及馬力買足,雖然暴改有暴改的爽快,但是相對也縮短車子零件的壽命,給你參考一下!

[EZZK]

無意中發現身邊幾個開BMW的竟然都是BMW CCT會員@@
問他們意見 他們一致推薦E46 M3(最好買03';之後的).
不過....03後的E46 M3....好貴啊....買下去會有財務危機....

[彬少]

下面引用由EZZK在 2008/04/11 09:10pm 發表的內容：
無意中發現身邊幾個開BMW的竟然都是BMW CCT會員@@
問他們意見 他們一致推薦E46 M3(最好買03';之後的).
不過....03後的E46 M3....好貴啊....買下去會有財務危機....

E36-M3-321+1

[Kevin530]

原廠手冊已提到,
其原廠設計已兼顧耐用與駕駛樂趣,
如果您未婚想買基本款來改改車對BM來說是ok沒啥問題的,
但可能會某些程度瘦了您的荷包.
如果您多金建議買高階一點的車或買 2 台車, 因為改裝是無底洞唷~!
而且您的另一半往往對車子沒啥研究, 倒是比較 care 其它事情唷~! ^O^
三思而後行ㄚ~!
Kevin

下面引用由EXCELBMW在 2008/04/08 02:10am 發表的內容：
建議最好一次把CC數及馬力買足,雖然暴改有暴改的爽快,但是相對也縮短車子零件的壽命,給你參考一下!

[黃金聖鬥士]

下面引用由彬少在 2008/04/11 10:20pm 發表的內容：
E36-M3-321+1

再+100啦
預算不夠何不考慮E36-M3-321
一個男人一生一定要擁有一台M3啊 :em25:
真是一部很強的車(我是說彬ㄍㄍ的車啦 :em18: )

[am17080]

十四年前我就有改過E36_318值上750引擎.引擎腳還有引擎內部全改.連底盤系統.煞車系統也全加強.共計花費將進70萬.說真格的開起來貼背感真的不是蓋的.可惜當時技術不夠車身承受不了.還是撞壞了.想改車不用花大錢.存夠錢M5買下去就對了.

[cowfish918]

下面引用由am17080在 2008/05/01 11:41pm 發表的內容：
十四年前我就有改過E36_318值上750引擎.引擎腳還有引擎內部全改.連底盤系統.煞車系統也全加強.共計花費將進70萬.說真格的開起來貼背感真的不是蓋的.可惜當時技術不夠車身承受不了.還是撞壞了.想改車不用花大錢.　...

哇~~~好想親眼看看 坐坐看喔 扭力不就超狂暴
我是說看車
不是說看撞車喔 :em01:

[sk8jimmy]

感覺很像我高中剛玩DIO的時後...
想把DIO改到會飛的境界
等要賣的時後才發現會飛的只是「鈔票」
人還在原地啊~E04