RUFF強化三腳架鐵套心得分享及抖動問題解決分享

[台中小余]

剛接手這部E38時，整體車況算是滿優的，唯獨看到18吋鋁圈配在車上，
又沒降車身，視覺效果個人覺得有進步的空間，所以把圈胎換成19吋，
並且裝上RD的短彈簧，一次搞定後，雖然荷包失血不少，
但視覺上個人覺得有好一些了!
但問題來了!上路後開到時速70~80之間會抖動~圈胎都是全新的，
平衡跟定位都有做好~不太可能是這方面的問題!
經底盤店家查修後發現~前下三角架鐵套有間隙~
原本18吋+原廠車高是沒感覺的!
是因為圈胎尺碼加大還有降車身而產生這個問題的~
當下也馬上更換了兩顆德國鳥牌鐵套~恩~抖動的問題就解決了!
(換完才知道原來RUFF有出E38的強化鐵套，真是千金難買早知道)
到了前些日子，為了提升制動力，換上BREMBO 8活塞，
過沒兩天70~80又開始抖抖抖了!心想哇哩咧!鐵套不是才剛換嗎?怎麼又壞了!
經過了底盤店家詳細檢修~發現中心拉桿有一些間隙~方向機副機也有間隙，
所以殘殘又換了中心拉桿與兩邊和尚頭+方向機副機~恩~問題又解決了~
但~沒幾天的好光景~過了2個星期…
這幾天又來了!抖動又來了~一樣的問題又來了~
雖然跟之前比起來~這次的感覺很輕微~但奇蒙子就是不好!
到底是哪邊有問題!
車子架高~經過很仔細很仔細的檢查~
發現三腳架鐵套有一顆有一些些的間隙~心情真的很不好!
才換3個月的鐵套!還是鳥牌的!竟然在這麼短的時間內就有間隙…
心想再換鳥牌的結果也可能會是一樣~
底盤店家解釋因為車身降低輪胎變寬再加上強化煞車~
每一樣都是加重底盤的負擔~所以鐵套才會耗損得這麼快…
當然~上次錯過了換強化鐵套的機會~
這次二話不說買了一組RUFF針對八缸車系所開發的強化鐵套~
也迫不及待的到認識的底盤店家安裝~
安裝過程就先省略吧….
安裝好後~真是讓我大吃一驚! ~整個路感變更加清晰，
過彎也比以前還流利，踩煞車時也有更明顯的回饋感!
這是我始料未及的!
原本我要換強化鐵套只是為了別讓鐵套這麼快損耗而產生抖動~如此而已~
沒想到有這麼多的附加價值!
雖說價格比原來的鐵套貴~但我覺得物超所值~現在就只剩下耐用度了!
希望能經得起考驗!這是我的親身體驗~分享給大家!