★[分享]E39 528安裝頭段及輕量化曲軸普利★

skylinerte · 2009-12-27, 09:59 PM

BMW 於96年推出的2800 c.c的 M52引擎，藉由M50tu 2.5引擎拉長衝程，在活塞直徑不變的前提之下，提昇了約300 c.c的排氣量，但是提昇的重點是在於扭力的輸出，由原本的25kg/m提昇至28kg/m。而且力僅僅多出一匹，來到了193匹!!
其實依193hp/28kg/m的引擎輸出數據，配上5速手自排，在台灣這樣的使用環境裡，已經相當夠用了，只不過動力永遠不嫌多，在不外掛增壓系統以及加大排氣量的情況下，換裝排氣頭段，絕對是C/P值最高的套件，尤其如果未來還覺得不夠用，再外掛上機械增壓系統，所換裝的等長頭段，都可以輕鬆對應!!

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http://tw.myblog.yahoo.com/jw!uQn3U.KBGw4pvidk3t6iTBha/article?mid=782
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2009-12-27, 10:32 PM

給你用力推~~~

bmw540 · 2009-12-27, 10:41 PM

頂頂頂

阿龍SO · 2009-12-27, 10:43 PM

呼叫雷.....
你要的東西出現了,剛好是2800CC專用的喔...

MVR7315 · 2009-12-28, 01:04 AM

Ruff 推推推

2009-12-27, 09:59 PM	#1
skylinerte 正式會員註冊日期: 2004-10-20 文章: 3,722 精華: 0 車型: E34 3.2 贊助: 未贊助	★[分享]E39 528安裝頭段及輕量化曲軸普利★ BMW 於96年推出的2800 c.c的 M52引擎，藉由M50tu 2.5引擎拉長衝程，在活塞直徑不變的前提之下，提昇了約300 c.c的排氣量，但是提昇的重點是在於扭力的輸出，由原本的25kg/m提昇至28kg/m。而且力僅僅多出一匹，來到了193匹!! 其實依193hp/28kg/m的引擎輸出數據，配上5速手自排，在台灣這樣的使用環境裡，已經相當夠用了，只不過動力永遠不嫌多，在不外掛增壓系統以及加大排氣量的情況下，換裝排氣頭段，絕對是C/P值最高的套件，尤其如果未來還覺得不夠用，再外掛上機械增壓系統，所換裝的等長頭段，都可以輕鬆對應!! 更多請按↓ http://tw.myblog.yahoo.com/jw!uQn3U.KBGw4pvidk3t6iTBha/article?mid=782 :em15: :em15:

2009-12-27, 10:32 PM	#2
白馬靖游客文章: n/a 精華:	★[分享]E39 528安裝頭段及輕量化曲軸普利★ 給你用力推~~~

2009-12-27, 10:43 PM	#4
阿龍SO 中區團隊註冊日期: 2006-07-31 住址: ChangHua 文章: 961 精華: 0 車型: 315	★[分享]E39 528安裝頭段及輕量化曲軸普利★ 呼叫雷..... 你要的東西出現了,剛好是2800CC專用的喔...

2009-12-28, 01:04 AM	#5
MVR7315 正式會員註冊日期: 2004-11-20 住址: 台南文章: 2,956 精華: 0 車型: 買不起	★[分享]E39 528安裝頭段及輕量化曲軸普利★ Ruff 推推推