E39進氣孔位置??

Vicence · 2010-02-01, 01:36 AM

始終以為E39的進氣孔是在右側霧燈旁，後來想想不對，這樣積水不是很容易掛了
前幾天裝電子風扇，東看西看，猜測是藏在豬鼻孔下方保險桿裡!!
怎不像3系列，在豬鼻上面撞風位置?
有人改良過嗎?延伸上來改到豬鼻下方。
感覺改裝的集氣箱都是放在引擎室裡，沒撞風效果，也不衛生，好處就是不會吸到雨水吧。
另外請問，集氣箱上方有支約2" 管，是做什用的，吸氣還是導水氣??

NOS-阿志 · 2010-02-01, 10:46 PM

39的進氣不是撞風,而是反方向 :em06: 進氣口約在遠燈處的正下方.......
改裝的集氣箱都是放在引擎室裡也有車友會另外加導管進冷風來給香菇頭,進氣走法其實滿多的,就看你個人需求 :em15:

Vicence · 2010-02-03, 08:46 PM

閒閒沒事跑去翻流體力學
流動中的氣體壓力低，靜止中的氣體壓力高
突然頓悟..
進氣口設在撞風處才是不良設計
就像面對強風是不是很難吸氣?因為快速流動氣體壓力較低，你肺部需要出更大力量去吸氣
為何噴射客機渦輪引擎設在機翼下方，因為機翼設計使下方相對上方流速慢
那麼...
原廠設計的尾管往底下排，道理就像F1將排氣設在兩側，因流速關係，當速度越快，排氣管外面空氣壓力越低，排氣越順。
若設在車後，因導流關係車尾空氣流速慢(像F1 黏屁屁跟車一樣道理)，影響高速時排氣效率。
看來吸氣孔設在引擎室內前端是比較理想做法，空氣流動小壓力大
原廠設計都有其道理!!

2010-02-01, 01:36 AM	#1
Vicence 北極速團隊註冊日期: 2009-01-29 住址: 台北縣文章: 195 精華: 0 車型: F10 535i 白	E39進氣孔位置?? 始終以為E39的進氣孔是在右側霧燈旁，後來想想不對，這樣積水不是很容易掛了前幾天裝電子風扇，東看西看，猜測是藏在豬鼻孔下方保險桿裡!! 怎不像3系列，在豬鼻上面撞風位置? 有人改良過嗎?延伸上來改到豬鼻下方。感覺改裝的集氣箱都是放在引擎室裡，沒撞風效果，也不衛生，好處就是不會吸到雨水吧。另外請問，集氣箱上方有支約2" 管，是做什用的，吸氣還是導水氣??

2010-02-01, 10:46 PM	#2
NOS-阿志正式會員註冊日期: 2004-11-14 住址: FB:超跑勁駒世界文章: 2,450 精華: 0 車型: Aeroquip E39 贊助: 2010	E39進氣孔位置?? 39的進氣不是撞風,而是反方向 :em06: 進氣口約在遠燈處的正下方....... 改裝的集氣箱都是放在引擎室裡也有車友會另外加導管進冷風來給香菇頭,進氣走法其實滿多的,就看你個人需求 :em15:

2010-02-03, 08:46 PM	#3
Vicence 北極速團隊註冊日期: 2009-01-29 住址: 台北縣文章: 195 精華: 0 車型: F10 535i 白	E39進氣孔位置?? 閒閒沒事跑去翻流體力學流動中的氣體壓力低，靜止中的氣體壓力高突然頓悟.. 進氣口設在撞風處才是不良設計就像面對強風是不是很難吸氣?因為快速流動氣體壓力較低，你肺部需要出更大力量去吸氣為何噴射客機渦輪引擎設在機翼下方，因為機翼設計使下方相對上方流速慢那麼... 原廠設計的尾管往底下排，道理就像F1將排氣設在兩側，因流速關係，當速度越快，排氣管外面空氣壓力越低，排氣越順。若設在車後，因導流關係車尾空氣流速慢(像F1 黏屁屁跟車一樣道理)，影響高速時排氣效率。看來吸氣孔設在引擎室內前端是比較理想做法，空氣流動小壓力大原廠設計都有其道理!!