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舊 2010-09-28, 07:33 PM   #1
穿山甲
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車型: E-34*520
E34-520擴缸

請教各位先進~有人聽說過把E34-520擴缸嗎?謝謝~[DISABLELBCODE][br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 穿山甲2010年09月28日 08:54pm 時新增 -=-=-=-=-
那擴缸到2.5~2.8需要再改什麼嗎?會有什麼問題嗎?謝謝~
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 穿山甲2010年10月01日 11:32pm 時新增 -=-=-=-=-
謝謝各位大大~給我提供那麼多的好意見~我打消擴缸念頭了!



穿山甲 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2010-09-28, 08:30 PM   #2
阿吉
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註冊日期: 2002-09-19
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文章: 19,145
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車型: E38 728i
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E34-520擴缸

有阿..看是要擴到2.5或是2.8.....2.8好像是緊蹦了..
阿吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 09:20 PM   #3
穿山甲
註冊車友
 
註冊日期: 2010-07-21
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車型: E-34*520
E34-520擴缸

引用:
下面引用由阿吉2010/09/28 08:30pm 發表的內容:
有阿..看是要擴到2.5或是2.8.....2.8好像是緊蹦了..
那擴缸到2.5~2.8需要再改什麼嗎?會有什麼問題嗎?謝謝~
穿山甲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 09:21 PM   #4
skylinerte
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E34-520擴缸

520本體不換擴不到2.5或2.8..
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 09:27 PM   #5
新竹阿德
正式會員
 
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文章: 43
精華: 0
車型: E46 315
E34-520擴缸

那E46~320~可以擴剛到多少阿??
新竹阿德 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 09:28 PM   #6
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
E34-520擴缸

完整性高一點
煞車要換、後擔要換、後差器要換、傳動軸要換、進氣歧管要換、排氣管全段要換、變速箱要換、電腦、進氣軟管、空計流量計、含氧感知器、線組要換!!
簡單一點
單換本體...不過既然拆了,是我的話會全換!!



結論是,要花那麼多錢,我會直接換E34 525,或是再貼點錢換E39 528..
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 09:29 PM   #7
skylinerte
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註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
E34-520擴缸

引用:
下面引用由新竹阿德2010/09/28 09:27pm 發表的內容:
那E46~320~可以擴剛到多少阿??
好像是2.1就一拜了!!
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 09:53 PM   #8
心想事成
待郵件驗證車友
 
註冊日期: 2008-07-09
住址: 新北市
文章: 1,026
精華: 0
車型: 518
贊助: 2012
E34-520擴缸

520要擴缸還不如直接換顆引擎~
不然換2500的下半套也行
2千的擴缸CP值不高.....
心想事成 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 10:03 PM   #9
穿山甲
註冊車友
 
註冊日期: 2010-07-21
住址: 北縣新莊
文章: 51
精華: 0
車型: E-34*520
E34-520擴缸

引用:
下面引用由心想事成2010/09/28 09:53pm 發表的內容:
520要擴缸還不如直接換顆引擎~
不然換2500的下半套也行
2千的擴缸CP值不高.....
換2500下半套需多少COCO謝謝~
穿山甲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-28, 10:06 PM   #10
黃信銓
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註冊日期: 2009-03-17
住址: 高雄市改裝區寶馬路0-4號
文章: 454
精華: 0
車型: E36-318-2D
E34-520擴缸

直接換顆引擎~
黃信銓 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-29, 12:54 AM   #11
BMW的迷思
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註冊日期: 2009-12-21
住址: 桃園
文章: 269
精華: 0
E34-520擴缸

若是以玩車的心態~考慮找M52-2800的引擎來換~至少還省了一個線組的錢
但若是代步用~換一台525的比較快也比較省
就像skylinert說的從引擎-控制單元-傳動-進排氣系統....等都要換~換下來的金額可買一台525摟~
上述很多東西不是一定要換~但不換車就很難開~過一陣子就會陸續出怪手~逼的你一定還是要換
BMW的迷思 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-09-29, 03:45 AM   #12
ㄚ城
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註冊日期: 2009-12-05
住址: 台中
文章: 374
精華: 0
車型: e46
贊助: 未贊助
E34-520擴缸

引用:
下面引用由穿山甲2010/09/28 07:33pm 發表的內容:
請教各位先進~有人聽說過把E34-520擴缸嗎?謝謝~-=-=-=-=- 以下內容由 穿山甲 在 2010年09月28日 08:54pm 時新增 -=-=-=-=-
那擴缸到2.5~2.8需要再改什麼嗎?會有什麼問題嗎?謝謝~
個人覺得直接換引擎會較省錢省事省時間~~擴缸太過於浪費時間及金錢
e34 320配6缸引擎~想必版主一定是覺得馬力不夠才會想做擴缸~找顆E34
2500~2800應該就夠用了~
~擴缸最快也要1~2個星期加測試~換引擎只需1到2天~
擴缸光找裡面的活塞~連桿~曲軸~汽缸蓋及凸輪軸就不知要花多少錢了~再加上擴缸+組裝的工錢~~除非你有特殊需求如要做鍛造活塞~高壓縮比~進排氣拋光~曲軸輕量化or~hicam這樣擴缸會比較有意義不然~直接換一外匯引擎
10萬內應該就能搞定
ㄚ城 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-12, 12:01 AM   #13
nottinblu
註冊車友
 
nottinblu 的頭像
 
註冊日期: 2008-11-25
住址: 三重&中和&台中
文章: 47
精華: 0
車型: E34-525 阿飛
換引擎真的比較快 CP值比較高 找一顆優質的年份新的 連同電腦線組一次到位與更新引擎的周邊與基本的耗材 就很水了.
nottinblu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-10-13, 10:32 PM   #14
小瑋
NPT團隊
 
註冊日期: 2003-04-29
住址: 台北-台中
文章: 653
精華: 0
車型: E34 520I
我個人是520升級M50B25~現在建議換M52B28~CP值很高~
以下是我接觸E34 520 幾年來的心得 歡迎參考指教
http://tw.myblog.yahoo.com/e34520gt-bmwpower
小瑋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-08, 02:23 AM   #15
cyperbone
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 283
精華: 0
請問e34歐規520,如果換引擎,有驗車上的問題嗎?
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-08, 11:56 PM   #16
老B
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註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
引用:
作者: 穿山甲 查看文章
請教各位先進~有人聽說過把E34-520擴缸嗎?謝謝~[DISABLELBCODE][br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 穿山甲2010年09月28日 08:54pm 時新增 -=-=-=-=-
那擴缸到2.5~2.8需要再改什麼嗎?會有什麼問題嗎?謝謝~
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 穿山甲2010年10月01日 11:32pm 時新增 -=-=-=-=-
謝謝各位大大~給我提供那麼多的好意見~我打消擴缸念頭了!
乾脆換顆引擎,找顆2500CC的擴3000或3200
週邊沿用2500的套件:
引擎電腦ECU+噴油嘴
進氣岐管+節氣門+空氣流量計
(這部份台灣有人在做)

再來你得考慮變速箱,最理想的是E36 M3自排或直接上手排
還有就是煞車的升級

最重要的是: 你的底盤跟得上嗎?
空有馬力,底盤抓不住也沒用!

近期要進一顆全新RACING DYNAMICS K32 全新引擎
有需要歡迎一起交流
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
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