[求助]裂開了
E46後車架補強內襯套件
E46的後方懸吊系統比起E36來的小很多,大部分的E46都有一些遺傳自E36通病,其中一個問題就是後方避震器上座很容易與後方的鈑件撕裂,原因是後差速器把引擎傳來的扭力傳到副車架,再分散到底盤上
然而持續不斷上下波動的扭力(加減速)降會導致底盤上的鈑件產生扭曲與變形
BMW曾經嘗試解決這個問題,在鈑件上追加一組x型結構連接前方兩個避震器上座,並將前方避震器上座採用雙層版件內夾緩衝材,而這組x型結構可以將這些惡性的應力傳輸到左側後方的車架上
這個有不少設計瑕疵的車架應用在低里程數的道路車與賽車上
這項產品可以加強避陣器上座,我們使用增厚的鈑件僵硬力分布在更廣的鈑件區域上
這組套件可以解省您花費在底盤修護的費用,建議將它列為預防性的保養項目
翻的不好還請見諒!
龜先生~您嘛幫幫忙~介紹東西也要傳圖跟中譯阿~不然也附上連結吧~這樣誰看的懂阿?
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