今天我的老馬跟我要"索費"
這幾天停車後,引擎溫度稍降,想要再發動卻非常難發,有點火聲音但轉速拉不上來,所以根本發不著,要重複發個兩三次才能點著,接著越來越嚴重,天氣越冷發越久。
原本想說是怠速馬達....結果在台南震輝用DSI測沒問題,只發現正時訊號不穩定且異常,熱烈討論一翻並檢查正時皮帶週邊,發現曲軸正時盤內圍脫膠滑動,就這樣也順便換掉沙沙叫的惰輪跟皮帶,還有值得一提的是那該死的皮帶避震(調整器)還給他卡住,更要命的皮帶惰輪座還是裂掉的,這告訴我們中古車不管怎樣都還要整理一番,莫名奇妙的花了25360,也不曉得是貴還是便宜?
冷氣惰輪(小)*2=1376 曲軸正時盤(BMW原廠)*1=13680
冷氣惰輪*1=1368 皮帶惰輪座(BMW原廠)*1=3840
皮帶*1=800 水箱蓋*1=536→因為原來的破了所以換掉
冷氣皮帶*1=384
皮帶調整器*1=1368
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 喝牛奶 在 2008年03月01日 00:33am 時新增 -=-=-=-=-
也對!我是E36 318美規
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