不蓄電

BMW-ERIC · 2008-11-11, 09:41 AM

我的92年 318 E36 換好空氣流量計後小弟為了測試是否有無問題跑了一趟墾丁因為之前太久沒動電瓶完全沒電了所以跟朋友借發電機來發動
跑墾丁回來熄火後要再發動就沒辦法發動了
小弟之前是"離累"壞掉" 換掉就好了
這次不知道是什麼原因不蓄電(ps.去年才換電瓶跟全車查過線路)
請教各位前輩了 :em16:

joy0951 · 2008-11-11, 09:47 AM

發電機漏電

台南小羅 · 2008-11-11, 10:03 AM

電瓶完全放電後,
就很難再充得進去...
你的狀況,電瓶掛掉的機會很大!!

crazys · 2008-11-11, 10:14 AM

應該電瓶掛了

高雄霖阿 · 2008-11-11, 10:26 AM

電瓶過度放電
換電瓶

龍仔 · 2008-11-11, 10:26 AM

我之前的車已發生過這樣問題~
原先認為是蓄電池壞掉結果是發電機故障!
所以還是要都檢查!

台南小羅 · 2008-11-11, 10:50 AM

用電表量就知道是電瓶或發電機問題了
正常電瓶電壓(未發動時間約3-10小時)，大約12.5-12.7v
如低於12.5v以下，就該換電瓶了!
發動後為發電機電壓，正常為14v-14.3v(需熱車10分鐘後測量）,
低於14v以下，發電機老化，發電量不足!但還可以撐一陣子!!
高於14.3v需注意發電機過充現象，超過15v以上，需立即更換發電機，不然電瓶或其他電器易損壞!!
如電壓過低（低於１3•５Ｖ發電機內部六個整流二極體，其中有損壞，造成電壓太低。不更換的話,會導致電瓶充不飽....
以上檢測標準為汽車發動後，不開冷氣、不開音響、及大燈、不踩油門情況下。

tsaicl · 2008-11-11, 10:53 AM

解決方法如下:
1先拔出電瓶用電瓶測試機測看看電瓶好壞如下圖示很可能是好的
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d29621766
2.將電瓶用充電機充保在放回車子
3.此時用電表量未發動前之電壓應該12V + - 1V.
4.發動車子用電表量發動後之電壓應該14V .

發電機故障機率高!

BMW-ERIC · 2008-11-11, 09:25 PM

所以是發電機跟電瓶的問題比較大囉
電瓶完全沒電就掛了嗎?一定要換新的唷
前輩們有認識高雄哪裡有測試機的店家
小弟想過去測試看看問題在哪
趕在一年一度的大會師前把車子弄好
麻煩前輩們了謝謝!

台南小羅 · 2008-11-11, 09:28 PM

找專賣電瓶的的店家,他們應該都有專業的儀器來量測是電瓶或
是發電機問題!!

BMW-ERIC · 2008-11-11, 11:41 PM

引用:

下面引用由台南小羅在 2008/11/11 09:28pm 發表的內容：
找專賣電瓶的的店家,他們應該都有專業的儀器來量測是電瓶或
是發電機問題!!

前輩們有認識的嗎? 我怕被不認識的店家畫山畫水的給唬住
又沒真正抓到問題因為小弟對電機方面比較不懂不想賠了夫人又折兵

台南小羅 · 2008-11-11, 11:45 PM

台南我有認識的店家...
高雄我就不知了..

Andy999 · 2008-11-12, 12:29 AM

這應該不是什麼大問題.不必太擔心被人騙.樓上的車友已經說的很清楚了.你只要把他記下來.帶去電池專賣店請他檢查後.就知道應該換哪一個.

BMW-ERIC · 2008-11-12, 09:17 AM

好滴~謝謝大家的情意相挺 :em16:

2008-11-11, 09:41 AM	#1
BMW-ERIC 正式會員註冊日期: 2008-06-14 住址: 熱情的高雄文章: 285 精華: 0 車型: 95"E36 318i	不蓄電我的92年 318 E36 換好空氣流量計後小弟為了測試是否有無問題跑了一趟墾丁因為之前太久沒動電瓶完全沒電了所以跟朋友借發電機來發動跑墾丁回來熄火後要再發動就沒辦法發動了小弟之前是"離累"壞掉" 換掉就好了這次不知道是什麼原因不蓄電(ps.去年才換電瓶跟全車查過線路) 請教各位前輩了 :em16:

2008-11-11, 09:47 AM	#2
joy0951 北極速團隊註冊日期: 2007-08-07 住址: 北極速--新店文章: 1,880 精華: 0	不蓄電發電機漏電

2008-11-11, 10:03 AM	#3
台南小羅正式會員註冊日期: 2005-06-15 住址: 台南文章: 1,388 精華: 0	不蓄電電瓶完全放電後, 就很難再充得進去... 你的狀況,電瓶掛掉的機會很大!!

2008-11-11, 10:14 AM	#4
crazys NPT團隊註冊日期: 2005-04-25 住址: BMW星球文章: 536 精華: 0 車型: E39 520	不蓄電應該電瓶掛了

2008-11-11, 10:26 AM	#5
高雄霖阿正式會員註冊日期: 2008-05-11 住址: 邊邊角角小小港都文章: 2,650 精華: 0 車型: E36 解體車贊助: 2008	不蓄電電瓶過度放電換電瓶

2008-11-11, 10:26 AM	#6
龍仔正式會員註冊日期: 2004-08-01 住址: 台南文章: 1,934 精華: 0 車型: E46 3200 CI	不蓄電我之前的車已發生過這樣問題~ 原先認為是蓄電池壞掉結果是發電機故障! 所以還是要都檢查!

2008-11-11, 10:50 AM	#7
台南小羅正式會員註冊日期: 2005-06-15 住址: 台南文章: 1,388 精華: 0	不蓄電用電表量就知道是電瓶或發電機問題了正常電瓶電壓(未發動時間約3-10小時)，大約12.5-12.7v 如低於12.5v以下，就該換電瓶了! 發動後為發電機電壓，正常為14v-14.3v(需熱車10分鐘後測量）, 低於14v以下，發電機老化，發電量不足!但還可以撐一陣子!! 高於14.3v需注意發電機過充現象，超過15v以上，需立即更換發電機，不然電瓶或其他電器易損壞!! 如電壓過低（低於１3•５Ｖ發電機內部六個整流二極體，其中有損壞，造成電壓太低。不更換的話,會導致電瓶充不飽.... 以上檢測標準為汽車發動後，不開冷氣、不開音響、及大燈、不踩油門情況下。

2008-11-11, 10:53 AM	#8
tsaicl 正式會員註冊日期: 2005-11-27 文章: 2,191 精華: 0	不蓄電解決方法如下: 1先拔出電瓶用電瓶測試機測看看電瓶好壞如下圖示很可能是好的 http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d29621766 2.將電瓶用充電機充保在放回車子 3.此時用電表量未發動前之電壓應該12V + - 1V. 4.發動車子用電表量發動後之電壓應該14V . 發電機故障機率高!

2008-11-11, 09:25 PM	#9
BMW-ERIC 正式會員註冊日期: 2008-06-14 住址: 熱情的高雄文章: 285 精華: 0 車型: 95"E36 318i	不蓄電所以是發電機跟電瓶的問題比較大囉電瓶完全沒電就掛了嗎?一定要換新的唷前輩們有認識高雄哪裡有測試機的店家小弟想過去測試看看問題在哪趕在一年一度的大會師前把車子弄好麻煩前輩們了謝謝!

2008-11-11, 09:28 PM	#10
台南小羅正式會員註冊日期: 2005-06-15 住址: 台南文章: 1,388 精華: 0	不蓄電找專賣電瓶的的店家,他們應該都有專業的儀器來量測是電瓶或是發電機問題!!

2008-11-11, 11:45 PM	#12
台南小羅正式會員註冊日期: 2005-06-15 住址: 台南文章: 1,388 精華: 0	不蓄電台南我有認識的店家... 高雄我就不知了..

2008-11-12, 12:29 AM	#13
Andy999 正式會員註冊日期: 2008-02-04 住址: 台北內湖文章: 270 精華: 0 車型: G11	不蓄電這應該不是什麼大問題.不必太擔心被人騙.樓上的車友已經說的很清楚了.你只要把他記下來.帶去電池專賣店請他檢查後.就知道應該換哪一個.

2008-11-12, 09:17 AM	#14
BMW-ERIC 正式會員註冊日期: 2008-06-14 住址: 熱情的高雄文章: 285 精華: 0 車型: 95"E36 318i	不蓄電好滴~謝謝大家的情意相挺 :em16: