話說小飛來到以后,一來也是經濟環境不好,二來也是實在沒壞得很壞,所以我除了換了六條輪胎,兩次機油,一個電瓶以外,沒有作過任何跟保養有關的項目~
不過就在上周,皮帶飛輪掉了下來;排氣管也破了幾個洞,在有計畫下周要遠行的因素下,這周只好繼續進廠去更換另一個已經撐不下去的重要零件-方向機了~原本小飛來時,就已知方向機漏油這個問題,也有向前車主扣下這個修理費,不過就是-除了漏油,實在也沒啥大麻煩的,就一直假裝沒事地開著~ 不過在上次保養時,有發現有輕微的間隙,所以只好在口袋吃緊的六月,還是排進來更換一下好了~
不過即然要換,就是會有要定位的必要,那~ 后輪也順勢把上次網購來的8J后輪框上了車,換上了Dunlop SportMaxx 235的寬胎,來應付后輪抓力不足的問題~ 結果是,果然還是產生了另一個新問題,就是卡到輪拱了~ 唉~~
不過后來去定位時,老師父一眼就看出右后胎toe in偏了,我的車右彎容易ㄘㄨ企,定位機的數據是右后toe in 0’ 60” , 左后是toe out 0’ 20”,一整個動力線就是向著左跑的,難怪我有印象就是右轉滑過好幾次,但左彎就是很ok~ 哈,原來罪魁禍首就是后輪的定位啊,看來這次錢真沒白花的~~ 不過也要下次有用力跑時才能証明的啦~~
雖然更寬的胎有更多的抓力,但明顯也變得更重拖了~ 真是魚與熊掌,兩難啊~~
圖文版放在
小飛的部落格中~[