賽車版M6問世 Hamann BMW M6 Debut

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專精於BMW車系改裝的德國名廠Hamann，雖然目前也涉足義大利超級跑車Lamborghini的改裝，但是對於該品牌創業的基礎與出發點當然絲毫沒有遺忘與懈怠。針對BMW旗下M GmbH推出最新最猛的M6車款，Hamann則是開發了一套稱為「Edition Race」的寬車體空力套件。


首先，這套Edition Race空力套件採用最新的玻璃纖維科技，在重量與強度方面都能夠有極為出色的表現。Edition Race空力套件的內容共包括了前保險桿、後保險桿、左右側裙、車頂與尾廂擾流器等，其中在車頂與後方擾流器的部份則是採用Carbon Kevlar材質，另外前後輪輪弧部份也配合上寬車體造型，在前後葉子板上都裝上了大型且具有空力設計的Over Fender，讓外觀看來非常霸氣。
最後在車體細節部份，則包括頭燈、霧燈、後視鏡等都經過Edition Race套件的改裝。完成Edition Race套件裝置後的Hamann BMW M6，在正面與側面線條上都與目前的DTM賽車風格非常類似，同時對於車輛的空力表現也有極大幫助。

Edition Race空力套件不僅外觀霸氣，同時在空力效果上也有極佳效果。
配合上這組寬車體空力套件的裝設，Hamann也另外設計了三種不同形式的鋁圈和輪胎尺寸供車主選擇，分別是前9.0J×20、後10.5J×20與255/35ZR、285/35ZR，或是9.0J×20、11.5J×20與255/30ZR、325/25ZR，以及9.0J×21、10.5J×21配合255/30ZR與295/25ZR等三種設定。鋁圈款式則是有Hamann Anniversary Ⅱ與Edition Race可以選擇，其中Edition Race採用三片式設計，而且基於減輕重量的考量，還特別採用鈦合金螺絲。
懸吊部份，則是採用原廠減震筒來搭配Hamann短彈簧，改裝後分別可將車體前後軸高度降低25mm、30mm。煞車系統則是在前軸裝上380mm加大碟盤。
最後在動力系統方面，Hamann針對M6所使用的507hp、5公升V10引擎則是進行基礎改裝，由於這具引擎的各項設定在M GmbH出廠時就已經瀕臨極限，所以Hamann工程師也僅利用全段排氣系統的換裝、ECU程式重新撰寫、高流量空氣濾芯換裝與引擎斷油與電子速限移除等手法，來將最大馬力提升到567hp，同時這也使得最高極速得以推進到320km/h！