異種懸吊-日本TEIN(Z4 E85用)

[e85_sisley]

不知道小弟是全台第幾位Bimmer玩日本TEIN懸吊的?
當初會選TEIN的原因...
1.另一台服役中IMPREZA裝TEIN所延續下來的好感(操控性+耐用度)。
2.想玩玩PSS10、V3以外的選擇。
3.可選配EDFC電子組尼控制器。

※外銷版關係...所以規格標示以英文為主

※前標配彈簧是6KG。

*鋁合金前魚眼上座(CAMBER可調)。軟硬可調機構也在這。

※後標配彈簧是9.5KG。

※後標配的鋁合金強化上座。軟硬可調機構(泡棉保護處)位置設計的很優，只要上頂高機讓後輪下降，手就可以直接伸進去調整。

※附兩支專用短版防傾桿連桿。


這組跟KW V3價位差不多....，不過前面是"魚眼上座"，後則是"鋁合金上座"~^^+軟硬16段可調。

PS.前後都留一指幅。
還不錯開...:p，日本懸吊配德係車...挺有意思的。

這是美國TEIN的官網...BMW車系用的套裝懸吊跟短彈簧都還蠻豐富的→http://www.tein.com/price/bmw.html

[飛天德]

魚眼上座坐起來比原廠的硬.....少了那麼一點舒適感!!

[e85_sisley]

作者: 飛天德

魚眼上座坐起來比原廠的硬.....少了那麼一點舒適感!!

小弟要把Z4當S2000來玩的關係...所以一切以硬派為主。
*E85用的底盤補品:日本SPOON底盤強化襯套。

*前6顆/後8顆


底盤反應真的有差...1.過彎行進間的路感變雜實了。2.殺彎的切入點也對的比較精準。3.底盤遇到台北的爛路也比原來沒裝前異音少很多。

蠻推薦的好物。...沒想到日本仔玩Z4的套件選擇還真多~^^

PS.施工圖晚點再去跟老闆要(小弟是在板橋永辰大頭哥那裝的)

[leon722]

鋁合金上座 那避震器塔要不要加強ㄚ ？？

[e85_sisley]

E85改懸吊...避震塔可能龜裂的問題~~~就交給日本ARC這支粗勇拉桿喇!


這支是看日本專玩BMW的STUDIE AG的專刊雜誌介紹的，專門針對E85脆弱的避震塔所開發。
PS.還有一個禮拜就到貨了...超期待。所以這支拉桿還沒裝以前...目前都不敢太操車。

[天蠶不變]

TEIN在日系品牌之中,算是佼佼者~~~

好物～～～～

這麼競技型的避震器配上短軸,似乎已經不是隨便轉轉就可以調整的好了！！！

短軸＋競技型避震器 有點棘手喔QQ