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舊 2008-09-02, 07:12 PM   #1
點解點解
正式會員
 
點解點解 的頭像
 
註冊日期: 2007-05-20
文章: 362
精華: 0
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

http://tw.youtube.com/watch?v=83KL2HojF2U&feature=related



點解點解 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2008-09-02, 08:48 PM   #2
uur0902
註冊車友
 
註冊日期: 2007-12-03
住址: 高雄
文章: 28
精華: 0
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

看起來有沒有操控是差蠻多的
uur0902 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2008-09-02, 09:00 PM   #3
龍仔
正式會員
 
龍仔 的頭像
 
註冊日期: 2004-08-01
住址: 台南
文章: 1,934
精華: 0
車型: E46 3200 CI
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

還是適當最好
龍仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2008-09-02, 11:45 PM   #4
FKY
北極速團隊
 
FKY 的頭像
 
註冊日期: 2003-04-01
住址: 中壢
文章: 259
精華: 0
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

E30 真是一部經典好車 :em09:
FKY 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2008-09-03, 12:41 AM   #5
M3lookE36325
正式會員
 
註冊日期: 2008-06-13
文章: 49
精華: 0
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

不過直線還差真多
羨慕這樣的動力和超控性
兩台車合體應該不錯啊 哈哈
M3lookE36325 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2008-09-03, 01:22 AM   #6
重機志偉
正式會員
 
註冊日期: 2008-02-01
文章: 299
精華: 0
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

兩者 有關 駕駛 車身整體均衡分配調校 輪框 馬力 懸吊 胎皮 輸出 路線
兩者改裝方向 取向不同 無法並論
重機志偉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2008-09-03, 07:40 AM   #7
中壢YOYO
NPT團隊
 
註冊日期: 2007-11-22
文章: 335
精華: 0
贊助: 2007
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

由E30過彎的側傾程度來看,似乎懸吊是用原廠的感覺,要是再針對底盤好好改裝設定,那跑起來可就如虎添翼~~~讚
中壢YOYO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2008-09-03, 12:03 PM   #8
toptrumpet99
註冊車友
 
註冊日期: 2007-12-03
文章: 217
精華: 0
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

其實不可能是原廠懸吊,而是動力太大,而且以彎中加速後輪沒丟出的感覺,應該LSD牽引很強,另一個可能是懸吊設定較軟,用大胎大框去補抓地力,畢竟在高速彎道上E30是很吃力的
toptrumpet99 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2008-09-04, 01:52 AM   #9
點解點解
正式會員
 
點解點解 的頭像
 
註冊日期: 2007-05-20
文章: 362
精華: 0
光馬力沒操控不就有改跟沒改一樣...

由這個程度看來..
簡單一句話...就是底盤跟不上動力
車子太輕 側傾太大 還有入彎出彎油門煞車控制
我想~應該都很不容易控制的適當
點解點解 目前離線   回覆時引用此篇文章
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