<求救>換頭段後亮引擎燈

[jjfamily]

作者: Boxy

後面兩隻的功能是與前面兩隻比對, 去計算觸媒效能~
沒了就比不到~ 沒什大不了~
空燃比等等主要是靠前面兩隻寬頻式的在監控~

報告Boxy大, 還是亮燈了!!
今天亮燈, 將異常消除後, 以Boxy大建議的 將後面2顆O2的連接線拆除, 試車沒幾分鐘就亮燈了, 請問還有其他方法嗎?

[拼圖]

作者: jjfamily

報告Boxy大, 還是亮燈了!!
今天亮燈, 將異常消除後, 以Boxy大建議的 將後面2顆O2的連接線拆除, 試車沒幾分鐘就亮燈了, 請問還有其他方法嗎?

軟體關閉功能

[茶海]

把感之氣加兩個套環墊高一點 應該就能解決了 如果還會亮 塞幾條細鋼絲進去就好了 這樣說可能有點難理解 跑一趟汐止極緻排氣管 最貴1000搞定 反正就是騙過電腦而已 問那老闆就知道原理為何了 有時簡單的問題被複雜化後就成了瘟疫一樣 本人實際經驗供大家參考 真的不必花錢就能解決 市售的改裝感之器也是這個原理 其實真的沒那麼複雜

[jjfamily]

剛剛看了一下國外的網頁, 好像有寫到O2 模擬器可以解決, 不知道台灣有沒有賣這種東西? 跟轉接頭有不一樣嗎? http://www.o2-simulator.com/

[茶海]

稍微想一下市售的感知器加上轉接座 是否就等於將原本的感知器提高了 而再加上的小觸媒 就跟我說的塞幾條細鋼絲是一樣道理 將感知器提高就能減少廢氣流入感知器 再加鋼絲是鋼絲惠有加熱作用 廢氣流入感知器的量減少後再加上鋼絲的熱度廢氣會更低 自然電腦就不亮燈了 專業的說法我不會 但原理就是如此 之前已發言過 有人信有人不信 相信的已經不在為亮燈煩惱 有的人喜歡把這小問題說成非常高深的學問 甚至要動到電腦 這是個人自由 但能簡單又對症下藥的方法 卻不用我也覺得奇怪 如果要說bmw是高科技的產物 每樣小細節都經由電腦細算過 鑽牛角尖的去複雜問題 那改頭段等於人割除肺部了 能活嗎?所以改裝有時自己稍微想一想原理 才不會繞遠路又花冤枉錢了

[東彥]

作者: jjfamily

剛剛看了一下國外的網頁, 好像有寫到O2 模擬器可以解決, 不知道台灣有沒有賣這種東西? 跟轉接頭有不一樣嗎? http://www.o2-simulator.com/

多花點錢買進口就不會有這些問題一分錢一分貨...........

[king99]

作者: jjfamily

剛剛看了一下國外的網頁, 好像有寫到O2 模擬器可以解決, 不知道台灣有沒有賣這種東西? 跟轉接頭有不一樣嗎? http://www.o2-simulator.com/

請問大大後來的亮燈解決了嗎? 小弟的e39也正為此困擾!

[jjfamily]

作者: king99

請問大大後來的亮燈解決了嗎? 小弟的e39也正為此困擾!

還沒解決, 目前已訂購O2模擬器, 還沒寄到, 請問一下你有過怎樣的處理而無效呢? 交流一下!

[king99]

作者: jjfamily

還沒解決, 目前已訂購O2模擬器, 還沒寄到, 請問一下你有過怎樣的處理而無效呢? 交流一下!

修配廠拿了一個中古的什麼(油箱判斷電磁閥?)換掉並切把故障碼解除!
但隔天燈又亮了!修配廠說含氧感之器沒壞,也沒任何漏氣的問題.
他希望我把電腦程式升級,你認為需要嗎?可能解決嗎?
我曾經找地方踩大油門瞬間加速飆他一下,之後燈就會熄掉一至兩週
(好幾次用此方法都有用)