CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-07-17, 12:52 PM   #15
逍遙大俠
正式會員
 
註冊日期: 2010-01-29
文章: 269
精華: 0
引用:
作者: cfm 查看文章
非常感謝小樂站長熱心的回答!!心中底定了!

置入M54B30的曲軸、連桿、活塞,再加上目前使用的Schrick的CAM,那應該就可以開工了!
再請教您所謂進氣的部份,是指包含空氣流量計,還有空濾器,對嗎?若沒有同時更動上來,會有甚麼狀況?
再則,若這樣全改上後,是否可算是完整的M54B30呢?

我的M54B25目前是頭好壯壯,只是純粹心理動力以不滿足...@@

加上VANOS回油時異音一直困擾,想一次處理(更換)完成.<--這部份之前有到美國專賣O-Ring那一家訂了所謂VANOS異音的修理件(兩個金屬環),更換後狀況仍是一樣.

再次感謝小樂站長的回覆!
咳咳 樓主的想法跟我一樣 我也是M54B25的 動力不上不下的
稅金繳3000CC的 內心就充滿怨恨 引擎目前也是頭好壯壯
但還是興起提昇動力的念頭 我是把CAM換成了3.0的
效果還不錯 你改了SCHRICK的應該更有感覺吧
就像小樂大說的 2.5改3.0 引擎內部只要改曲軸連桿活塞
(活塞同為84mm,好像也要改,好像是因為活塞厚度的關係)
集氣箱、進氣岐管~噴油嘴~節氣門~流量計~進氣軟管 電腦刷成3.0
就是完整的M54b30了 就差行照資料不是而已
附帶一提 藍色字部份若是改增壓 就不需要升級了
這是向西螺李仔請益的 ^^ 同為M54B25升級努力 握個手吧:D
逍遙大俠 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 05:20 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.