CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-11-08, 10:12 AM   #25
lightningaudi
正式會員
 
註冊日期: 2011-03-07
住址: 台北市
文章: 170
精華: 0
車型: F10 520d
贊助: 未贊助
個人看法是,如果純粹談到人,每個行業幾乎都有天生奇才(90分以上)、後天努力(80分)、一般平庸(70分)、打混摸魚(60分)和胡搞瞎搞(不及格)的。
原廠的制度,是把技師都訓練成至少70分,能表現傑出的就獲得升職加薪的機會,所以有些車友在原廠會碰到80分-90分的組長級以上的技師,但是原廠人員提昇淘汰的過程,也會有車友碰到60分的技師,但是好的原廠會把這些人淘汰,被淘汰之後的技師拿著原廠資歷及最新的電腦診斷知識加入自營廠,終究是60分甚至不及格。
運氣好的,會碰到難得一見的天生奇才,這種人會把車種、車型融會貫通,眼睛銳利、耳朵靈敏,注重極細節、並且會把自己日積月累的經驗融會成聽音問症、甚至開發出自己獨到的解決方案。這種達人通常不在原廠,因為原廠有較繁重的管理職和教育訓練課程,甚至有些業務思考(比方儘量幫董總級的客人換零件而不修零件)。
所以沒有一定好的原廠,也沒有都很爛的自營廠,保固期回原廠,過保固就問問口碑,跟著達人走,這樣車況約莫就是保持在80分左右。
lightningaudi 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 01:28 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.