個人看法是,如果純粹談到人,每個行業幾乎都有天生奇才(90分以上)、後天努力(80分)、一般平庸(70分)、打混摸魚(60分)和胡搞瞎搞(不及格)的。
原廠的制度,是把技師都訓練成至少70分,能表現傑出的就獲得升職加薪的機會,所以有些車友在原廠會碰到80分-90分的組長級以上的技師,但是原廠人員提昇淘汰的過程,也會有車友碰到60分的技師,但是好的原廠會把這些人淘汰,被淘汰之後的技師拿著原廠資歷及最新的電腦診斷知識加入自營廠,終究是60分甚至不及格。
運氣好的,會碰到難得一見的天生奇才,這種人會把車種、車型融會貫通,眼睛銳利、耳朵靈敏,注重極細節、並且會把自己日積月累的經驗融會成聽音問症、甚至開發出自己獨到的解決方案。這種達人通常不在原廠,因為原廠有較繁重的管理職和教育訓練課程,甚至有些業務思考(比方儘量幫董總級的客人換零件而不修零件)。
所以沒有一定好的原廠,也沒有都很爛的自營廠,保固期回原廠,過保固就問問口碑,跟著達人走,這樣車況約莫就是保持在80分左右。
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