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舊 2013-04-02, 07:11 PM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,931
精華: 10
還是直接機械增壓上去就好了...!!
搞那麼多,馬力可能多不到20匹!!!



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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-04-02, 08:05 PM   #2
rokkor
正式會員
 
rokkor 的頭像
 
註冊日期: 2008-12-18
住址: Kuandu
文章: 261
精華: 0
車型: M5 3,8
引用:
作者: 小樂 查看文章
還是直接機械增壓上去就好了...!!
搞那麼多,馬力可能多不到20匹!!!
其實240-->286應該差在cam的角度,還有一些周邊小改eg噴油嘴,程式
六喉只是提速快一點
但是研究的態度,可敬
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http://farm8.staticflickr.com/7003/6441930499_43410a4dd1_z.jpg

此篇文章於 2013-04-02 08:16 PM 被 rokkor 編輯。
rokkor 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-04-02, 08:59 PM   #3
小金
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-29
文章: 38
精華: 0
上e43m3會碰到油門線的問題
m3油門市電子的
還有TPS是在後方
小金 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-04-02, 09:06 PM   #4
小金
正式會員
 
註冊日期: 2004-05-29
文章: 38
精華: 0
不管上6喉還是凸輪軸還是追不上原廠M3
小金 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-04-02, 09:06 PM   #5
小冰
正式會員
 
註冊日期: 2009-02-03
住址: 府城
文章: 167
精華: 0
其實焊一焊真的省事多了,挑自己有利的改裝方式下去改是重點,附圖是當初和丫凱討論後定案的座,我沒用焊的,長約660,實測公差1條,那天我記得是我半夜2點進cnc廠,下午3點才離開,要搞的.....就參考一下了,分享到這了~s50多喉一定是能上的,不管要不要焊~~
上傳的圖像
檔案類型: jpg 395044_314889208532883_1182259183_n.jpg (66.6 KB, 68 次查看)
檔案類型: jpg 379023_314889348532869_1122192144_n.jpg (73.3 KB, 63 次查看)
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