CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2013-07-08, 02:19 AM   #1
hrcfly
正式會員
 
註冊日期: 2009-11-11
文章: 143
精華: 0
我的E46兩年前壞過次冷氣風扇,就是最高檔的轉速沒有了。當時換了一個殺肉的到現在,最近又發現一個問題,電腦讀出冷氣風扇經常偷停,但使用上還沒用感覺。不過據說是壞的前兆了。。目前已經把新的原廠冷氣風扇和電子風扇都備好了,準備一有空就都換上去,做成聯動的雙風扇。



hrcfly 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2013-07-13, 02:06 PM   #2
台式熱炒
正式會員
 
註冊日期: 2013-03-22
住址: 雲林
文章: 131
精華: 0
車型: E46 320i
贊助: 未贊助
引用:
作者: hrcfly 查看文章
我的E46兩年前壞過次冷氣風扇,就是最高檔的轉速沒有了。當時換了一個殺肉的到現在,最近又發現一個問題,電腦讀出冷氣風扇經常偷停,但使用上還沒用感覺。不過據說是壞的前兆了。。目前已經把新的原廠冷氣風扇和電子風扇都備好了,準備一有空就都換上去,做成聯動的雙風扇。
連動風扇我覺得是不錯啦 只是做個水三通+繼電器 線組在+個風扇控制器

只是同樣吃電上 對水幫浦的負擔減少是很好 不過不知道發電機的回充率 足不足夠

我是DIY把電子風扇裝上了 效果也沒人家說那麼明顯 高速差異比較大 起步也沒快很多 就覺得差異不大 只是很好(飛機聲不見)

如果說能讓我重新來過 我還是選擇原廠離合器+原廠冷氣電子風扇 原廠設計一定有他道理 而且離合器風扇耐用度 比電子耐用 只是會犧牲掉動能

如果不在乎性能 要耐久 還是照原廠設計比較突出吧 ><"
台式熱炒 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-14, 01:50 AM   #3
ST5618
正式會員
 
註冊日期: 2012-09-27
住址: 泰國
文章: 2,136
精華: 1
車型: E46/E60/F30/F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: 台式熱炒 查看文章
連動風扇我覺得是不錯啦 只是做個水三通+繼電器 線組在+個風扇控制器

只是同樣吃電上 對水幫浦的負擔減少是很好 不過不知道發電機的回充率 足不足夠

我是DIY把電子風扇裝上了 效果也沒人家說那麼明顯 高速差異比較大 起步也沒快很多 就覺得差異不大 只是很好(飛機聲不見)

如果說能讓我重新來過 我還是選擇原廠離合器+原廠冷氣電子風扇 原廠設計一定有他道理 而且離合器風扇耐用度 比電子耐用 只是會犧牲掉動能

如果不在乎性能 要耐久 還是照原廠設計比較突出吧 ><"
我改電子風扇後覺得起步好很多喔,飛機聲變小是我換電子風扇的出發點,同時我不貪心只要一套電子風扇能讓我用二年30000公里就好,我當它是消耗品。

您索測量的電壓小弟看不懂,0.0.3v?? 0.0.7v?? 抱歉不知道怎麼回答.......
-----------------------------------------------------------------------
E46 DIY日記淺談NCS Expert老BMW上的MP3
ST5618 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:31 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.