E46 DIY 日記

[ST5618]

ICV怠速馬達、怠速控制閥清潔。

昨天星期六不上班，家人各有行程安排不用陪，也沒有客戶、廠商來訪需要照顧就好好的補個眠睡到快中午，醒來東摸西摸到了二點多才想到怎麼不趁這個空檔把一直想清潔又從來沒清過的怠速馬達清一清，想到就馬上換衣服下樓開工。

目前小三怠速一直都還很平穩，就是沒完全熱車的狀況D換R或是R換D時怠速會往下掉一大截再馬上拉上來，雖然時間很短但是看轉速掉到差不多四五百差那麼多又會感覺頓一下這樣心情就是不太美麗，拆開把ICV怠速馬達清一清再說吧。

要拆的東西不少但是要動到的螺絲並不多，只是要注意一下細節，先拆集氣箱。



為了手路空間，要先拆冷氣進氣濾網、濾網架。



再拆冷氣濾網架下面，電腦與引擎之間的隔熱板，這樣就有比較大的空間拆怠速馬達還有一些管路。



為了避免意外造成嬌貴又貴森森的DISA不小心被損傷，最好還是把DISA也拆了，這裡就很清楚的看到ICV本尊。



小弟到這裡就卡關了，一來是上、下進氣喉管都已經有破損要等買料換新，二來是ICV固定架的螺絲不知道是因為出廠後就沒動過螺絲卡死拆不下來還是尺寸規格不符，小弟在國外網路上找尋大量資料都說ICV與DISA的螺絲一樣都是T40但是小弟發現DISA是T40沒錯，而ICV螺絲似乎小一號，如果用T40只能淺淺的卡進去螺絲一點點而已，這下不但螺絲拆不下來連螺絲頭都有部份崩牙。

上進氣喉管有二個地方裂開。


下進氣喉管在ICV歧管的地方有破洞。


看情形只能先復原，年底前都比較忙也不知道什麼時候才有時間再找時間去訂零件回來處理。


真鬱悶。