E46 DIY 日記

[Artist]

因為查冷車微抖的問題，S大講的這幾條管子昨天也換了，有點費工，車廠拆得很辛苦，因為另一端繞到引擎下部，接口完全看不見，又怕弄斷....


換好後一直啟人疑竇的"汽缸平穩運轉"值就正常了，都維持在零或零點幾的數據....
管子老化狀況與S大雷同，沒拆時完全看不見。

但冷車微抖的問題還要再查...本來懷疑有問題的空氣流量計(8)應該是好的，要再裝回來。
不過解決汽缸平穩運轉也算是大功一件。

之前引擎上半部的所有油封已經都換了，包含可變汽門，現在又將管線更換，考耳也換過測試(排除)，含氧感知器更換測試(排除)，空氣流量計換新測試(排除)，今早的冷車依舊微抖，還有其他可能嗎?

用舊了的引擎腳需要換嗎?會有改善嗎?

[ST5618]

作者: Artist

因為查冷車微抖的問題，S大講的這幾條管子昨天也換了，有點費工，車廠拆得很辛苦，因為另一端繞到引擎下部，接口完全看不見，又怕弄斷....


換好後一直啟人疑竇的"汽缸平穩運轉"值就正常了，都維持在零或零點幾的數據....
管子老化狀況與S大雷同，沒拆時完全看不見。

但冷車微抖的問題還要再查...本來懷疑有問題的空氣流量計(8)應該是好的，要再裝回來。
不過解決汽缸平穩運轉也算是大功一件。

之前引擎上半部的所有油封已經都換了，包含可變汽門，現在又將管線更換，考耳也換過測試(排除)，含氧感知器更換測試(排除)，空氣流量計換新測試(排除)，今早的冷車依舊微抖，還有其他可能嗎?

用舊了的引擎腳需要換嗎?會有改善嗎?

不知道抖動的情況與程度很難隔空抓藥，一般只有冷車抖熱車不抖的話應該...... 我也不知道，拍謝。

可變油封換了，考爾沒問題，PCV？還是哪裡有漏真空？

引擎腳造成的抖動是共振的抖而不是運轉不順的抖，如果當做老零件保養更換也不錯，但是跟這個問題應該關係不大。