最終汽油壓力疑問

[杰克]

一般的汽油泵浦
能提供的最大壓力在5~6公斤之間(回油管用油夾夾死)
此時的電流耗用最大,馬達很快就會燒損

如果4bar的汽油泵浦對上5bar的調壓閥
此時會出現無法回油
管路壓力有只能到4bar而已

而調壓閥的壓力調大
會導致流量降低與耗用電流過大
因此5bar的調壓閥是有專用的汽油泵浦的
不過,只改5bar調壓閥且用得嚇嚇叫的人還是大有人在的

[mko651020]

作者: 杰克

一般的汽油泵浦
能提供的最大壓力在5~6公斤之間(回油管用油夾夾死)
此時的電流耗用最大,馬達很快就會燒損

如果4bar的汽油泵浦對上5bar的調壓閥
此時會出現無法回油
管路壓力有只能到4bar而已

而調壓閥的壓力調大
會導致流量降低與耗用電流過大
因此5bar的調壓閥是有專用的汽油泵浦的
不過,只改5bar調壓閥且用得嚇嚇叫的人還是大有人在的

因為前幾天亂逛 逛到一張表 上面寫原車上那顆幫浦是3.5-4bar 所以才突然想到這個問題...因為是亂逛所以當下也沒紀錄網址 這兩天狂找也找不到那網頁:(
所以正確做法應該是要改換5bar的幫浦才對嗎?

21.5lb油嘴 3.5bar 225.75cc/5.0bar 322.5cc
這兩天在看Bosch 044(200 lph at 5bar)
先不管馬力 單論5bar壓力閥 是否有必要 最好是 如果可以 更換成5bar的幫浦?
3QQ

另外就是那個Pintle Cap斷腳的問題 因為裝回去後才開始不太好發動(油嘴上下Oring有換新 壓力閥還是原廠3.5br 壓力閥大Oring換新 小Oring忘記換)
如果是它造成的問題 就要再買修理包回來了..
還是說 既然有理由換掉 乾脆買24lb的油嘴回來 油壓打4bar(288.0cc) 幫浦免換:D

抱歉 因為只對硬體方面比較有興趣 個性又龜毛 所以可能常發問一些奇怪 拐彎 又多此一舉的問題:p

[american0831]

作者: 杰克

一般的汽油泵浦
能提供的最大壓力在5~6公斤之間(回油管用油夾夾死)
此時的電流耗用最大,馬達很快就會燒損

如果4bar的汽油泵浦對上5bar的調壓閥
此時會出現無法回油
管路壓力有只能到4bar而已

而調壓閥的壓力調大
會導致流量降低與耗用電流過大
因此5bar的調壓閥是有專用的汽油泵浦的
不過,只改5bar調壓閥且用得嚇嚇叫的人還是大有人在的

大大~那如果回油管不夾死稍微加壓應該也可以提升汽油壓力吧(想做一個微量調整)