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舊 2014-04-07, 12:01 PM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
汽油幫浦的bar是它適用的壓力下有多大的流量單位...
如果你把汽油幫浦的回油管塞起來,它的壓力可以到無限大,一直到爆管或馬達燒毀為止.
而管內壓力全部是由節壓閥控制!

e36 321 M3的汽油幫浦跟其他的幫浦都不一樣,它馬達比較大顆,所以它的流速是比較大的.

Pintle Cap斷腳是不會影響啟動困難的!
你現在不好啟動尤其是冷車時,應該是你把適用3.5bar壓力下的幫浦拿來裝5bar的調壓閥,久了幫浦內的單向閥擋不住壓力,就會內漏了,管內壓力不足,就會在冷車時啟動困難了.
可以測看看,先開紅火,再關掉,再開紅火,反覆約3~4次,再啟動,如果馬上啟動的話,就是幫浦內的壓力閥漏了!



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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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舊 2014-04-07, 12:08 PM   #2
mko651020
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mko651020 的頭像
 
註冊日期: 2012-08-02
住址: Toronto
文章: 510
精華: 0
車型: 1998 E36 M3 S52
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
汽油幫浦的bar是它適用的壓力下有多大的流量單位...
如果你把汽油幫浦的回油管塞起來,它的壓力可以到無限大,一直到爆管或馬達燒毀為止.
而管內壓力全部是由節壓閥控制!

e36 321 M3的汽油幫浦跟其他的幫浦都不一樣,它馬達比較大顆,所以它的流速是比較大的.

Pintle Cap斷腳是不會影響啟動困難的!
你現在不好啟動尤其是冷車時,應該是你把適用3.5bar壓力下的幫浦拿來裝5bar的調壓閥,久了幫浦內的單向閥擋不住壓力,就會內漏了,管內壓力不足,就會在冷車時啟動困難了.
可以測看看,先開紅火,再關掉,再開紅火,反覆約3~4次,再啟動,如果馬上啟動的話,就是幫浦內的壓力閥漏了!
現在壓力閥還是3.5的 所有Oring只有壓力閥的小Oring(5x1.5mm)忘記換 會是它的問題嗎?
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my car my style
RCE FOREVER

此篇文章於 2014-04-07 01:53 PM 被 mko651020 編輯。
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