發電機功能

[清石川]

作者: ms61

請問車輛行駛中電壓應該是多少呢?假如發電機有問題時是可以在電壓表中看出電壓量慢慢下降,還是會一次說壞就壞不發電呢?有徵兆嗎?謝謝

這兩天也是遇到這問題 高速行駛時舊保持14-13.8V但是隨著車速減將後就
從14.0 >13.8>13.5>13.2一直到停紅綠燈時
怠速時落到12.8V...毛毛的感覺
電池剛換新
這是發電機要掛掉前兆嗎?

[Terry-tpe]

作者: 清石川

這兩天也是遇到這問題 高速行駛時舊保持14-13.8V但是隨著車速減將後就
從14.0 >13.8>13.5>13.2一直到停紅綠燈時
怠速時落到12.8V...毛毛的感覺
電池剛換新
這是發電機要掛掉前兆嗎?

起動後 如電壓不是穩定在13.5V左右小幅變化 , 而是會有比較大幅度的跳動
高逾14V 低逾13V , 您可以考慮先行更換了 ... 以免無預警顧路
M54 建議換進口全新品 因跟翻新件的價差不大 .......

[ms61]

作者: Terry-tpe

起動後 如電壓不是穩定在13.5V左右小幅變化 , 而是會有比較大幅度的跳動
高逾14V 低逾13V , 您可以考慮先行更換了 ... 以免無預警顧路
M54 建議換進口全新品 因跟翻新件的價差不大 .......

Terry-tpe大:這幾天行車時特別去觀察電壓變化情況,發現有以下情形:車子行進間無特別其它動作如開關窗or開燈等等,電壓均會保持在14.2左右,但是有其它動作下,如開關窗,當下電壓瞬時降下到13.4左右,最多down到13.2,但是馬上又會回到14.2附近保持,請問這情況下,需要先行更換發電機嗎?我車上這顆是一手的,新車到現在已經使用14年了,麻煩你了

[Terry-tpe]

作者: ms61

Terry-tpe大:這幾天行車時特別去觀察電壓變化情況,發現有以下情形:車子行進間無特別其它動作如開關窗or開燈等等,電壓均會保持在14.2左右,但是有其它動作下,如開關窗,當下電壓瞬時降下到13.4左右,最多down到13.2,但是馬上又會回到14.2附近保持,請問這情況下,需要先行更換發電機嗎?我車上這顆是一手的,新車到現在已經使用14年了,麻煩你了

感覺上 是還可以，只是電壓起伏似乎大了點，發電機壽命約在15萬公里左右 如已超過 是可考慮更新囉

[ms61]

作者: Terry-tpe

感覺上 是還可以，只是電壓起伏似乎大了點，發電機壽命約在15萬公里左右 如已超過 是可考慮更新囉

謝謝,我車已經到21萬公里了,平常開車有OBD可以看水溫及電壓,請問我可以在電壓上的變化可以先看出發電機效能降低,才進行更換嗎?例如:行駛中電壓降至多少以下就不行了?謝謝