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2015-02-25, 09:46 AM
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#1 |
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正式會員
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Terry --------------- 全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞 兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教 台北康栢國際運通有限公司 |
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2015-02-25, 11:45 PM
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#2 | |
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註冊車友
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引用:
這樣就有實際案例與網拍成交價格兩方面支持市價17萬的依據 外加上U大說的 零件及剛更換物品如果有單據，則可以在訴訟時提出，加到車子價值內，不必折舊 一年內有單據的3.2萬沒單據2萬..加減提供給法官做裁決(如果不信跑法院) 現在私下和解也卡在對方喊窮...可能要先申請調解委員會 可是網路上說調解委員會的公正性很難保證..對方還是從事廟會活動的! 就怕調節會上有他認識的對我就不利了 |
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2015-02-26, 12:17 AM
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#3 | |
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正式會員
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引用:
我96年323買入16萬，整理大約30~40萬之間 對方所駕駛的車輛是超跑 保時捷 GT3 (還只掛試車牌) 發生地點在陽明山竹子湖路段 100年10月16號 清晨1點30左右 我下山準備入左彎，對方上山準備入右彎，剛好在灣中對方速度太快轉不過去，直接衝出線道到我面前，我來不及煞車直接撞下去 當下發生時對方非常有誠意全責和理賠給我3選擇 1.買台同年同型的車..車況盡量相同的給我 2.回復原狀 3.以撞前市價整台買走 之後自認為對方找的車絕對沒有我目前車況還好，與修復後我也不會再開，我要求25萬，對方堅持15萬，商量到最後選擇市價17萬給他買走。當下給7萬，隔2天過戶再給10萬。 當然老車如果被撞，很難用整理的錢去跟對方清算，只要對方願意用"撞前"的市價(非殘值)跟你購買就不錯了，當然最後金額還是雙方須溝通，如果是和解，金額都可以商量；如果走法院，那一定是殘值下去算。(除非車子非常稀有全球僅剩無幾台，或限量車，或是此車有非比的紀念價值，那另當別論) 給你參考看看 當時有報警，但最後私下和解，沒有上新聞，所以你找不到相關資料，有和解書，需要的話可以提供給你影本當依據。YOUTUBE有影片，但僅只是從山下醫院從回現場撞爛的車上取回我私人東西(因為車子要給對方買走拖走) 此篇文章於 2015-02-26 12:37 AM 被 熾 編輯。 |
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2015-02-26, 03:49 AM
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#4 | |
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註冊車友
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引用:
關於民法第 215 條 不能回復原狀或回復顯有重大困難者，應以金錢賠償其損害。 有找到下面這說法.... 在損壞是可修理之情形下，此部分之損害賠償即是修車費之給付；如損壞已無法修理者，即是以金錢賠償為之，"賠償之金額係以車禍發生前之時價"，減去毀損後之殘餘價值，做為其賠償之金額。 所謂"車禍發生前之時價"=殘值算法!?不是以交易市價當參考值!? 將來車禍撞大力一點!!令車子無法恢復原狀.強迫用殘值下去算! 這和車禍撞傷人!!寧可撞死人也不要讓他殘活著一樣的道理! 台灣法律太多漏洞了 
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