想請求電壓問題

杰克 · 2016-03-16, 10:57 AM

引用:

作者: 樺仔

請問各位大大我的車在未發動前電壓11.3～5 發動後就到13.4左右未發動前的電壓這樣正常嗎？對了去年12月有換過電瓶了(MOLL的）買來時及2月份有用麻新充電器充過了。小弟的車型是e36 323i

請問量測的電壓工具是??
直覺是電壓表不準確所造成的誤判....
參考看看

LOOK E38 · 2016-03-16, 05:02 PM

大部分車友應該是看工程模式9，我也是。我試過直接量電瓶因為沒有線的遞減所以實際電壓會比工程模式高0.3V至0.4V，所以看工程模式的車友加上0.3V-0.4V即為真正電壓值

樺仔 · 2016-03-17, 02:01 AM

引用:

作者: 杰克

請問量測的電壓工具是??
直覺是電壓表不準確所造成的誤判....
參考看看

小弟我是用三用電表及車上的HUD功能測的

b8802001 · 2016-03-17, 08:18 AM

我的電壓問題也很無言.....
自從上次發文詢問後(http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread121973.html)
因為出遠門及工作時間上問題
所以一直沒有去更換接電瓶的負極那條線
(老闆說可能他壞掉)
結果他又莫名的好了= =
到目前為止電壓已經正常一個月了
啟動後電壓維持在14.1-14.4之間
所以不打算去更換了

2016-03-16, 05:02 PM	#2
LOOK E38 正式會員註冊日期: 2012-11-27 文章: 207 精華: 1 車型: E38 贊助: 未贊助	大部分車友應該是看工程模式9，我也是。我試過直接量電瓶因為沒有線的遞減所以實際電壓會比工程模式高0.3V至0.4V，所以看工程模式的車友加上0.3V-0.4V即為真正電壓值

2016-03-17, 08:18 AM	#4
b8802001 註冊車友註冊日期: 2015-07-27 文章: 53 精華: 0 車型: E92 M3 贊助: 未贊助	我的電壓問題也很無言..... 自從上次發文詢問後(http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread121973.html) 因為出遠門及工作時間上問題所以一直沒有去更換接電瓶的負極那條線 (老闆說可能他壞掉) 結果他又莫名的好了= = 到目前為止電壓已經正常一個月了啟動後電壓維持在14.1-14.4之間所以不打算去更換了