今天更換全車避震器，供朋友參考。

[world5168]

作者: Terry-tpe

原廠型黑桶 最舒適 - BOGE / SACHS / BILSTEIN
再來就是改裝品囉 - KW / KONI / SACHS / OHLINS / BILSTEIN / 原廠M版
個人目前是用 BILSTEIN B12 套裝
哪種避震器 適合您自己 除預算考量外 最好是自己試乘過 , 聽別人說的都不準 !!!
如要說推薦的話 基本上大廠牌 多數人都可接受

請問b12套裝..爬文..前輪會慢慢變低??為何會這樣..彈簧不夠力?
Bilstein B12 Pro Kit

[Terry-tpe]

作者: world5168

請問b12套裝..爬文..前輪會慢慢變低??為何會這樣..彈簧不夠力?
Bilstein B12 Pro Kit

原廠彈簧也一樣 用久了會低一點
避震器上座 則是會扁 車身變低

[world5168]

作者: Terry-tpe

原廠彈簧也一樣 用久了會低一點
避震器上座 則是會扁 車身變低

謝謝T大...我爬文看..有人裝沒多久B12車頭降低..可能沒裝好吧??
請問你用多少指幅???到地下室會磨到底盤嗎???
*****我大概懂囉*****************
原廠型>倍仕登B4>B6>>>短彈簧>B12短彈簧>>B8硬短彈簧
舒適度 % -->-->-->-->-->--------->-->-->-->-->操控性 %
保持原廠筒身長行程--- 換強化阻尼---短行程筒身--換短彈簧--套裝m
倍仕登B6高筒身.B8低筒身好像一樣阻尼-
B12=B8+不同軟硬短彈簧

[Terry-tpe]

作者: world5168

謝謝T大...我爬文看..有人裝沒多久B12車頭降低..可能沒裝好吧??
請問你用多少指幅???到地下室會磨到底盤嗎???
*****我大概懂囉*****************
原廠型>倍仕登B4>B6>短彈簧>>B12短彈簧>>B8硬短彈簧
舒適度 % -->-->-->-->-->-->-->-->-->-->操控性 %
保持原廠 長行程--- 換強化阻尼---短行程---換短彈簧-----套裝m
倍仕登B6高筒身.B8低筒身好像一樣阻尼-
B12=B8+不同軟硬短彈簧

其實我看不太懂 您上面在寫什麼 XDD 這就是很簡單的問題 怎麼搞得這樣複雜 ......
要舒適 就原廠型黑桶 / 要有點性能 不降車身就 B6黃桶 / 要有性能&降車身 B12套裝
請問你用多少指幅??? ...... 這關係到 車款 鋁圈 輪胎 / 桶身 彈簧 上座 的新舊
到地下室會磨到底盤嗎??? ...... 這也跟車款 / 坡道的設計有關 ...

[MIO]

作者: Terry-tpe

其實我看不太懂 您上面在寫什麼 XDD 這就是很簡單的問題 怎麼搞得這樣複雜 ......
要舒適 就原廠型黑桶 / 要有點性能 不降車身就 B6黃桶 / 要有性能&降車身 B12套裝
請問你用多少指幅??? ...... 這關係到 車款 鋁圈 輪胎 / 桶身 彈簧 上座 的新舊
到地下室會磨到底盤嗎??? ...... 這也跟車款 / 坡道的設計有關 ...

請教T大 我有一組愛巴短彈簧 還沒用上 想說未來再搭配B8 請教您這樣搭配 跟您愛車上的B12套裝 差異在哪些? 感謝

[Terry-tpe]

作者: MIO

請教T大 我有一組愛巴短彈簧 還沒用上 想說未來再搭配B8 請教您這樣搭配 跟您愛車上的B12套裝 差異在哪些? 感謝

這樣OK阿 ~ 可以用 , 基本上 是一樣的東西 @@

作者: miss33683

請問大大如使用了12年的避震器都沒換~會不會影響POWER PUMP的壽命(一直有POWER PUMP壽命短的問題...每換一顆都用不到1年)(換過新的LUK也換過外匯的)

應該是零件本身的問題 ... 話說避震可以用12年 也是挺強的 ~

作者: Shell

故B8的存在...很尷尬也很奇怪.
如非買主對筒身阻尼設定的磅數有很精確的了解,
亦對能對應的各廠牌短彈簧的磅數也有精確的理解...
不然弄起來的B8...
不是阻尼抓不住彈簧,就是阻尼大彈簧太多而變得死硬.

B8就 ... 讓當時購買B12套裝件 or 彈簧/桶身 分開買的車主
更換使用囉