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看影片,量測油位高度是要在 30~40度的低溫,而變速箱生產線組裝完尚未加油和加新油時,我估計應該是接近室溫,應該也不會把變速箱加熱後,加油,然後再等溫度降到 30~40度才量油位..
所以,影片建議到工作溫度再漏油,估計是為了油可以漏比較快而已...
而在很多地方看到等油冷再換油,我認為最確定的優點是,要量油位高度時的溫度大多是 50度以下,所以等變速箱冷卻後再換比較方便...
我 Post 龐德影片中提到閥體溫度變異大造成形變的問題,我其實也很懷疑真的有這麼嚴重嗎? 溫度變異很大是有這可能,只是如果完全熱車 100度左右的油溫,倒入 25 度的冷油,溫差 75 度會不會造成問題? 很難說....引擎的換油也應該常常承受這種等級的溫差
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