CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2011-03-03, 10:59 PM   #30
小雞
正式會員
 
註冊日期: 2005-04-12
文章: 223
精華: 0
我也有改電子風扇..改法是跟E46-CARBOM大大的方法應該是一樣的..如果你不想溫度在99才轉的話 可以把放在下水管的那個感溫器改換成95度就轉動電子風扇吧..不過記得不是溫度低就是好..太低的話會被電腦誤以為是冷車會較耗油的.坦白說我用了兩年後有時覺得其實原本設計的離合器風扇較方便吧..因為阿 改裝的電子風扇在我水溫95度時才會轉第低速..97才會轉高速..其他時間就都是冷氣風扇在轉..也就是說普通時後都是冷氣那個風扇再轉動.萬一要是沒注意到電子風扇已壞掉了 那一直都是冷氣風扇再轉會不會照成負荷太大..
小雞 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:38 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.