|
||||||
|
|||||||
 |
|
|
主題工具 | 顯示模式 |
|
|
2011-07-18, 08:32 AM
|
#1 | |
|
CCT站長
|
引用:
但說真的..開起來是一點感覺都沒有.. 多浪費錢的.!
-----------------------------------------------------------------------
 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我 收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! ===================================================== |
|
|
|
| 按 "讚" 到facebook |
|
|
|
2011-07-18, 05:27 PM
|
#2 | |
|
中區團隊
|
引用:
-----------------------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
2011-07-18, 07:25 PM
|
#4 | |
|
中區團隊
|
引用:
-----------------------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
2011-07-21, 01:25 AM
|
#7 | |
|
正式會員
|
引用:
好用的話他會整組拆掉嗎? 良心的建議: 1.8渦輪打再高，也比不上調校好的3.0 花大把錢改增壓，除了比不上大cc數外，原本的引擎也撐不了多久！ 而且原廠引擎到現在也都差不多了！再增壓上去，能撐多久真是個大問題 更不用考慮變速箱耐不耐用了！ (通常改高增壓時，引擎本身一定會再造過，而且加裝了增壓套件後，還要順順開來延長變速箱壽命～～～～可能嗎?別折磨自己了吧！) 之前曾經考慮進一組Active Autowerke的增壓套件 最後放棄了! 考慮跑了20多萬的引擎，壽命還有多少．．．． 所以乾脆請Racing Dynamics 幫我組了一顆3.2L的引擎 所增加的馬力與扭力比增壓組高，而且是全新的引擎，再跑20萬公里沒問題! 重點是：不管你要怎麼改，一定要整套的！包括所有硬體與軟體 否則只是白花錢．．． |
|
|
|
|
|
2011-07-23, 12:33 AM
|
#10 | |
|
正式會員
|
引用:
玩啥車都一樣，就怕走錯路． 相信很多玩增壓套組的，花得不比我少！ 甚至於有號稱花了60多萬的E34................ 本想換車，但是多連桿的懸吊再怎麼調校感覺都不比McPherson的好 (個人感覺) 去年索性把整個底盤翻新及升級，今年才搞引擎 其實先瞭解自己的目標取向，循序漸進慢慢的玩 還有就是記得：便宜沒好貨，好貨不一定貴死人， 以及～我堅持不用台製品，除了我自己設計製造的套件以外 (商業考量，一般台製品研發技術不足，多數只仿知名品牌之產品， 且對材質之特性與知識有限，且缺乏長期之實際使用測試，趕著賺錢嘛！ 等到客人使用後問題出現了，才用一大堆理由推拖，絕對不會承認設計製造的缺失．．．．．．．甚至於仿製品賣到與原改裝廠的正品一樣價格~~大暴利) |
|
|
|
|
|
2011-07-22, 09:38 PM
|
#11 | |
|
正式會員
|
引用:
|
|
|
|
|
混合模式
