想請教水溫問題的檢修方向

[shyjin]

各位先進早安,想跟大家請教一下小弟冷卻系統檢查的方向
小弟車型是 99 E38 728 M52Tu,
之前亮過一次 Check coolant level 燈後就很注意車子溫度的部份
亮燈完後有進廠去加壓檢查跟換掉水箱水改加賓士水箱精
之後把儀表溫度按出來之後,溫度大概都在96~98間
摧油之後水龜開大循環之後會到83~84,一路再升回96~98

今天小弟出門之後將水溫按出來嚇了一跳,

1.一路升到102~103間
2.然後水龜開了以後回到89~90後,回到98~99間
3.開了一小段後水龜可能又開了之後又掉回8x~90間
4.因為開的路程很短已經要到了,停好車後大概溫度又在98~99間
這時在車位上有先開引擎蓋來確認一下風扇有沒有在轉
然後拉油門線後,明顯感覺催油時會有個跡的金屬聲從風扇附近跑出來
但風扇感覺還是有風,後來水龜開了以後很明顯風扇轉速就下來了

仔細回想前一次開的時候,在車內有聽到轟轟轟的風扇聲比平常大聲.
請問目前這個情況,各位先進有建議檢查跟維修的方向呢?
是不是先把離合器風扇換新(不改電子)再試看看呢?

謝謝

[skylinerte]

引擎若沒有異常拉高溫度，或是異常低溫，很多時候，把溫度顯示按出來，大都是自己嚇自己比較多。但比平常還要高一些溫度，是值得注意的問題，先去保修廠檢查先!!

至於你在車內聽到很大聲的風扇聲，則應為冷排風扇啟動，而且是轉動高速的。

[慢半拍]

先檢查離合器風扇
怠速時，打開引擎蓋
戴上ㄧ隻手套
慢慢的去嘗試風扇打在指尖的力道
如果用指尖用力就可以讓風扇停止轉動
那就是風扇的離合器壞了

[shyjin]

作者: skylinerte

引擎若沒有異常拉高溫度，或是異常低溫，很多時候，把溫度顯示按出來，大都是自己嚇自己比較多。但比平常還要高一些溫度，是值得注意的問題，先去保修廠檢查先!!

至於你在車內聽到很大聲的風扇聲，則應為冷排風扇啟動，而且是轉動高速的。

謝謝您的回覆~剛剛把車開過去請保養廠看是不是先換掉離合器風扇.
師傅聽完我的敘述跟看了溫度之後是覺的說這個也是合理的溫度啦

我也有表示說主要跟之前的溫度不太一樣,技師是表示說如果在這個範圍內
沒有修的必要性啦,叫我先省起來~~
(可是真的有啥問題小則顧路大則爆黑豆) ~~~

當然我去的那家店是還蠻喜歡的店,施工負責,
價格也算實在(其實有點貴~但該賺的就該給人家賺,修好比較重要)
這應該只是維修觀念不同吧~

[shyjin]

作者: 慢半拍

先檢查離合器風扇
怠速時，打開引擎蓋
戴上ㄧ隻手套
慢慢的去嘗試風扇打在指尖的力道
如果用指尖用力就可以讓風扇停止轉動
那就是風扇的離合器壞了

真~可~怕~~要請少林寺大力金剛指來試了~
可以請叫一般正常的風量大概多大呢?
我覺的我的風量大概要手放在引擎飾板附近才有感受到風,
正常會感受到有風壓的感覺嗎?

之前爬完是看到說離合器風扇都像飛機要起飛了~

其實我本來的算盤是~反正十年車了,風扇離合器就算沒換也差不多了
一個也還好就先換掉順便查查其他問題,
無奈一去看到店裡車滿到路邊,師傅也沒啥心情吧~

@@

[樂大]

作者: 慢半拍

先檢查離合器風扇
怠速時，打開引擎蓋
戴上ㄧ隻手套
慢慢的去嘗試風扇打在指尖的力道
如果用指尖用力就可以讓風扇停止轉動
那就是風扇的離合器壞了

這還要看車子的溫度才能判斷..!
當車子溫度達大循環時...風扇才不會停..
溫度沒那麼高時，用手就可以擋下來了!!

[慢半拍]

作者: 小樂

這還要看車子的溫度才能判斷..!
當車子溫度達大循環時...風扇才不會停..
溫度沒那麼高時，用手就可以擋下來了!!

謝謝站長指正
我上次換掉之前
是溫度指針已經在中央了
技師用手指就擋下來了
他讓我試也是很輕鬆就擋下來
換好之後他又試了一下
不會停
我也去試
只感覺打的手指有些疼還擋不下來

[shyjin]

謝謝大家熱心的回覆,跟各位先進報告一下目前進度
今天下班後就決定先去把風扇離合器先換掉～施工還蠻快的
風果然大了很多

後續技師很細心的插上電腦開始監控水溫～
當時的車況是開冷氣～原地怠速,引擎蓋開
電腦上引擎溫度到96~97～下水管溫度也慢慢上來到80多度
看起來節溫器有作動,看一切正常後就想說要走人

誰知道蓋上引擎蓋後～過沒多久引擎溫度到104~107
摧油之後才降下來～～這時候可真的有點問題了,就開始下面處置：
師傅先確認水箱空氣～拉電扇來吹涼～準備要洩air
開副水箱蓋跟洩壓螺絲後,補水,兩個都關緊再發車
關冷氣～確認水龜會不會開～

這次就妙了,引擎溫度99~100,下水管溫度53~56,水龜死都不開
摧油以後下水管會到70左右～但是一停下來下水管又回到53~56

弄到這時候已經九點了～～
留車～待料～～看明天換完水龜再看看了
現在車上的水龜才換不到一年呀 ＠＠
目前推估是水龜要開不開,作動不良

冷卻系統真是個討厭的部份～～～～

[慢半拍]

作者: shyjin

現在車上的水龜才換不到一年呀 ＠＠
目前推估是水龜要開不開,作動不良

冷卻系統真是個討厭的部份～～～～

你水箱是加純水嗎？
不用純水循環水路有地方會產生水垢
循環應該就不會順暢了
要是水垢剛好生在水龜卡住了
那就.................................

[shyjin]

作者: 慢半拍

你水箱是加純水嗎？
不用純水循環水路有地方會產生水垢
循環應該就不會順暢了
要是水垢剛好生在水龜卡住了
那就.................................

唉~說到這個倒是有點無奈~
第一次檢修換水箱水的時候~加的是自來水~~
想說台北的水質應該也還好~就沒有再請師傅處理了~

但之前還真的不知道是加到什麼水~~

今天晚點看到拆下來的水龜就知道是不是水垢卡到水龜了~

[sosmart1107]

應該是水道被卡住了,我曾經有這樣的經驗
抓好久才抓到問題

[雄仔]

M52TU.不是這樣漏AIR的
將車子熄火.開紅火.打開水箱蓋
(全程不需發動車子)(AIR螺絲都不用拆)
空調AC關掉.調至左右32度.開室內循環
慢慢加水至水箱.維持7分滿
注意.水箱水箱蓋鎖緊位置有一小洞.(會回水)
回水即可.順利將水箱水位置.添加至標準即可.
蓋回水箱蓋.儀表調至溫度顯示.上路試車.
99度以內都為正常.100度為異常.看你情形.就是AIR沒漏好唷..參考看看唷!!

[shyjin]

多謝大家的回覆
今天換完水龜後~(順便換掉十年的水幫埔 好貴!! )
目前溫度大概就在94~96間移動

比較奇怪的是引擎摧油原地等等,下水管一直都維持在60度上下
為了測試風扇會不會強制開還先把離器風扇檔住,
下水管到80多度強制風扇有開啟

但原地slow還是在94~95間~算是正常了~~

付錢走人再觀察,也感謝師傅很有耐心的處理了一晚跟今天一早

(說是師傅其實人超年輕的)


另帶一提一個問題是,中間放空氣時只有先把螺絲打開,
水補滿後,壓一壓下水管擠一擠把空氣擠出來後就鎖緊上工了,
有問說是不是要發動等水龜開等等,師傅是說不必啦~~

目前看水溫應該沒啥問題,這個部份是不是要再處理一次呀~
前面有先進提到說開紅火~副水箱確實裡面會過水,像小童尿尿一樣
強一點的時候水柱會噴到浮標後噴的引擎室到處都是..

附上 On line TIS 說M52tu洩空氣的步驟~


Adding coolant:
To ensure the cooling system is properly vented, it is absolutely essential to follow the steps below:
1. Open cap on coolant expansion tank
2. Open vent screw
3. Switch ignition on.
4. Set heater control to maximum temperature.
5. Set fan to low speed (so that the heater valves open)
6. Fill with coolant slowly
7. Top up coolant expansion tank fully
8. Close vent screw when bubble-free coolant emerges

[ㄚ樂]

作者: shyjin

多謝大家的回覆
今天換完水龜後~(順便換掉十年的水幫埔 好貴!! )
目前溫度大概就在94~96間移動

比較奇怪的是引擎摧油原地等等,下水管一直都維持在60度上下
為了測試風扇會不會強制開還先把離器風扇檔住,
下水管到80多度強制風扇有開啟

但原地slow還是在94~95間~算是正常了~~

付錢走人再觀察,也感謝師傅很有耐心的處理了一晚跟今天一早

(說是師傅其實人超年輕的)


另帶一提一個問題是,中間放空氣時只有先把螺絲打開,
水補滿後,壓一壓下水管擠一擠把空氣擠出來後就鎖緊上工了,
有問說是不是要發動等水龜開等等,師傅是說不必啦~~

目前看水溫應該沒啥問題,這個部份是不是要再處理一次呀~
前面有先進提到說開紅火~副水箱確實裡面會過水,像小童尿尿一樣
強一點的時候水柱會噴到浮標後噴的引擎室到處都是..

附上 On line TIS 說M52tu洩空氣的步驟~


Adding coolant:
To ensure the cooling system is properly vented, it is absolutely essential to follow the steps below:
1. Open cap on coolant expansion tank
2. Open vent screw
3. Switch ignition on.
4. Set heater control to maximum temperature.
5. Set fan to low speed (so that the heater valves open)
6. Fill with coolant slowly
7. Top up coolant expansion tank fully
8. Close vent screw when bubble-free coolant emerges

多做一次排空,比較放心.