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舊 2012-10-02, 04:22 PM   #1
sytl2003
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文章: 934
精華: 1
車型: E30,36,FX,RR4.6,X5
引用:
作者: Driven 查看文章
自從大會師下長跑了後，我深深感覺到，輪胎+調教得宜的懸吊+精湛的技術，遠比動力重要。

(迷之音: 明明就也很想大改動力來衝直線)
動力不大的前題下就沒有必要有那些"輪胎+調教得宜的懸吊+精湛的技術", 兩者是要相輔相形的啊~~不過又不是每天在跑賽道, 所以動力大再加上心臟沒那麼大顆, 沖沖直線就很爽了...



sytl2003 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-10-02, 04:26 PM   #2
Driven
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註冊日期: 2011-08-08
文章: 578
精華: 0
車型: 開優雅的E64
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引用:
作者: sytl2003 查看文章
動力不大的前題下就沒有必要有那些"輪胎+調教得宜的懸吊+精湛的技術", 兩者是要相輔相形的啊~~不過又不是每天在跑賽道, 所以動力大再加上心臟沒那麼大顆, 沖沖直線就很爽了...
沒錯 沒錯.... 我的內心深處同意你，

但我荷包不同意....
Driven 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-10-02, 07:01 PM   #3
高雄Peter
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-07
住址: 高雄
文章: 156
精華: 0
車型: E36 M3
贊助: 未贊助
引用:
作者: sytl2003 查看文章
動力不大的前題下就沒有必要有那些"輪胎+調教得宜的懸吊+精湛的技術", 兩者是要相輔相形的啊~~不過又不是每天在跑賽道, 所以動力大再加上心臟沒那麼大顆, 沖沖直線就很爽了...
是啊,我就是車比人兇,無言啊
高雄Peter 目前離線   回覆時引用此篇文章
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