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[詢問] E60 測速器室外機(接收器)電源怎麼接?
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2014-05-28, 08:57 PM
#
1
m5eddie
正式會員
註冊日期: 2013-03-11
文章: 168
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: 0
車型: 大黑E70 柴油
贊助: 未贊助
[詢問] E60 測速器室外機(接收器)電源怎麼接?
請問有安裝過測速器室外機或者其他需要接電源的儀器的大大,在引擎室裡面應該怎麼接電源?
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2014-05-28, 09:58 PM
#
2
blackjunior
註冊車友
註冊日期: 2013-08-06
文章: 12
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: 0
車型: 535i
贊助: 未贊助
BMW E60 打開引擎蓋.....
1. 引擎是右上角有一紅色蓋子為(正極 + ),將測速器正極+(一般正常標準為紅色線)接在
螺絲上(鬆開螺絲--插入端子---鎖緊螺絲)。
2. 引擎室右側避震器上方有一顆螺絲為(負極 - ),將測速器負極-(一般正常標準為黑色線)
接在螺絲上(鬆開螺絲--插入端子---鎖緊螺絲)。
3. 發動引擎即可通電開機,引擎熄火即斷電關機。
blackjunior
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2014-05-28, 10:06 PM
#
3
m5eddie
正式會員
註冊日期: 2013-03-11
文章: 168
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: 0
車型: 大黑E70 柴油
贊助: 未贊助
引用:
作者:
blackjunior
BMW E60 打開引擎蓋.....
1. 引擎是右上角有一紅色蓋子為(正極 + ),將測速器正極+(一般正常標準為紅色線)接在
螺絲上(鬆開螺絲--插入端子---鎖緊螺絲)。
2. 引擎室右側避震器上方有一顆螺絲為(負極 - ),將測速器負極-(一般正常標準為黑色線)
接在螺絲上(鬆開螺絲--插入端子---鎖緊螺絲)。
3. 發動引擎即可通電開機,引擎熄火即斷電關機。
好詳細的說明,超感恩的.......等等來拆鼻頭準備裝室外機^^.........
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2014-05-28, 10:11 PM
#
4
blackjunior
註冊車友
註冊日期: 2013-08-06
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車型: 535i
贊助: 未贊助
一般紅色線為 正極+ , 黑色線為 負極-
試試看囉!!我的E60是這樣接的!!
要發動引擎才可通電開機,引擎熄火即可斷電關機
上傳的附件
IMAG0012.pdf
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blackjunior
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2014-05-29, 12:15 AM
#
5
m5eddie
正式會員
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文章: 168
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車型: 大黑E70 柴油
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引用:
作者:
blackjunior
一般紅色線為 正極+ , 黑色線為 負極-
試試看囉!!我的E60是這樣接的!!
要發動引擎才可通電開機,引擎熄火即可斷電關機
終於把室外機裝好了,GPS外接線也完成,剩下室內機電源明天再繼續努力....
是說,負極的部分我接在別的地方可以嗎?
上傳的附件
測速器DIY接線及固定位置.pdf
(235.7 KB, 37 次查看)
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2014-05-29, 12:22 AM
#
6
blackjunior
註冊車友
註冊日期: 2013-08-06
文章: 12
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: 0
車型: 535i
贊助: 未贊助
引用:
作者:
m5eddie
終於把室外機裝好了,GPS外接線也完成,剩下室內機電源明天再繼續努力....
是說,負極的部分我接在別的地方可以嗎?
原則上是可以的,因為只要是車體鋼板都是屬負極。
但你的室外機應該裝垂直的方向並置放於鼻頭兩片格柵之間,這樣接收雷射槍訊號會比較優喔。
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2014-05-29, 09:39 PM
#
7
m5eddie
正式會員
註冊日期: 2013-03-11
文章: 168
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: 0
車型: 大黑E70 柴油
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重新把室外機喬好了.....這幾天要下南部可以試看看了^^......
上傳的縮圖
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2014-05-29, 10:30 PM
#
8
JonasHuang
正式會員
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
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: 2
車型: BMW
小弟我的 2009 E60 之前也這樣接, 本來前幾個月都沒事, 後來用了幾個月 I-drvier 顯示: 蓄雷池放電增加 ,找不出原因, 車子丟去汎德查了三天, 原廠說 其實這樣接法, 就算是熄火, 室外機還是會用掉極小極小的電!! 而車子在熄火時電腦記錄電量, 下次發動時還會檢查一下, 發現電池電量減少了, 就會出現這個警示....!! 我把室外機拆掉了, 還真的沒有在出現這個訊息, 我就把室外機電源拉進去室內方向盤下方有過 ACC 的電線, 就都正常了 !!
可參考這編文章:
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread78807.html
JonasHuang
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2014-05-29, 11:08 PM
#
9
m5eddie
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車型: 大黑E70 柴油
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引用:
作者:
JonasHuang
小弟我的 2009 E60 之前也這樣接, 本來前幾個月都沒事, 後來用了幾個月 I-drvier 顯示: 蓄雷池放電增加 ,找不出原因, 車子丟去汎德查了三天, 原廠說 其實這樣接法, 就算是熄火, 室外機還是會用掉極小極小的電!! 而車子在熄火時電腦記錄電量, 下次發動時還會檢查一下, 發現電池電量減少了, 就會出現這個警示....!! 我把室外機拆掉了, 還真的沒有在出現這個訊息, 我就把室外機電源拉進去室內方向盤下方有過 ACC 的電線, 就都正常了 !!
可參考這編文章:
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread78807.html
請教黃大哥,如果要把電源拉到室內,是只要拉正電那條線進去就好嗎?
方向盤下方過ACC的電線是哪一條? 是否需要拆方向盤?
沒有拆過那邊,可能要找多一些資料,不然不太敢亂動@@........
m5eddie
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2014-05-30, 02:01 PM
#
10
JonasHuang
正式會員
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
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: 2
車型: BMW
引用:
作者:
m5eddie
請教黃大哥,如果要把電源拉到室內,是只要拉正電那條線進去就好嗎?
方向盤下方過ACC的電線是哪一條? 是否需要拆方向盤?
沒有拆過那邊,可能要找多一些資料,不然不太敢亂動@@........
拉正電進去就好了, 拆方向盤正下面, 就油門,煞車上面那個蓋子, 裡面就有線, 或者在往上拉接 i-driver 裡的線也行, 我忘了接那條, 因為當初是拿電機的測電筆來試確定會跟著發動,熄火開關電就接上去了....
JonasHuang
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2014-05-30, 02:40 PM
#
11
m5eddie
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文章: 168
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: 0
車型: 大黑E70 柴油
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作者:
JonasHuang
拉正電進去就好了, 拆方向盤正下面, 就油門,煞車上面那個蓋子, 裡面就有線, 或者在往上拉接 i-driver 裡的線也行, 我忘了接那條, 因為當初是拿電機的測電筆來試確定會跟著發動,熄火開關電就接上去了....
了解,找時間再去摸一下看看.....感恩.....
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