我認為會故障的十輛車子之中有九輛是車主的錯

[吳鐵雄]

以下純屬是我的觀念 如有認同 就謝謝你們的支持
文章很長 文筆不好 請閱讀或請離開

我認為會故障的十輛車子之中有九輛是車主的錯
第十輛是因為出車禍了 更倒楣的是其他輛車駕駛害你的

車子上所有的機械 零件都是消耗品(除了車身的鈑金)

以電瓶而言
壽命在2-3年

好的車主會紀錄電瓶更換時間
經過一年多快接近兩年
就會主動去更換
這樣開起來 很放心
不用怕哪天電瓶突然故障或沒電

好的車主會買二手車的時候
會檢查電瓶的更換時間(好的修車廠會在新的電瓶上標註更換日期)
或是保養時請修車師傅確認(建議)下次電瓶何時更換
然後提早更換

觀念不清楚的車主
會等電瓶壽命一到 自然壞掉
請人來支援接電
或花錢請計程車(200-300元 業餘級的 失敗風險比較高)
或拖吊專線來接電(500元 職業級的 失敗風險比較低)
有些拖吊車在接電前
請你簽切結書
或在電話中告知你(電話全程錄音中以當證據)
要自行負責接電過程中車身電腦...等零件損壞的風險

更糟的車主直接開罵說
車子好爛喔....
害我....或....

一切都是種什麼因 得什麼果

提前更換各種零件是很重要的
以正時皮帶為例(我認為8萬公里要更換)
更換花的材料費跟工錢 幾千塊
但是正時皮帶壞了導致引擎故障 大修 就是幾萬塊了

好車主會定時打開引擎蓋
很簡單的用眼睛檢查皮帶是有小細紋或裂縫(找對角度 不需要拆任何零件)
或者每5000公里保養時請師傅幫忙檢查正時皮帶
不用擔心師傅會騙你
因為換完
好師傅會將更換下來的正時皮帶給你看損壞的地方並說明下次更換的時間(里程)

甚至更好的車主
會規劃好更換的計畫
讓自己更省錢
例如
在更換正時皮帶
就順便更換週邊的零件(舵輪...等)
節省跑修車廠的次數與時間
也能省下一部分的工錢

沒有錯 車子會壞 是因為你沒有提前定時更換零件

題外話
我的山葉牌摩托車(1993)
比我的1995年製造的 BMW E34 520 還要老
我在2001年買的二手機車
價格為26000元
以當時而言 八年的機車賣這樣的價格很貴的
但是我喜歡山葉牌的機車
直到現在2014年了
她變成21歲的女人了
在我與她的共遊的13年
只有一次故障
因為她喝92 我讓她試喝95
結果引擎故障
花了幾千元修好
為什麼呢
因為1000公里一定換機油(一瓶400元山葉原廠機油)
定期更換皮帶.引擎內的轉珠子
輪胎不曾爆胎過
因為我會請師父建議更換時間
然後提早更換
出遠門之前會先去保養並檢修車子(臺北到高雄 或 從北宜公路到宜蘭)
所以沒有顧路過

什麼???
還要繼續說下去
雖然2014年的E34 520(車齡19年) 只要十萬就能買到
沒錯 我就是買這輛車的主人(你可以笑大聲一點說我買很貴了)
但是新車價也是超過一百萬的
零件當然也是比別人的車貴十倍
很誇張嗎?
一點都不誇張
我的E34 520 專屬的雨刷1250元(B....H牌)
其他車有125元的雨刷可以選
我沒的選 因為E34 520 雨刷的骨架規格特殊只能買B....H牌

謝謝你們有耐心的看完


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